德州 德州东，作为京局和济局的分界站，作为两大高铁干线的交汇枢纽，作为山东的北大门，这样的地理位置特别适合修建动车存车场，特别适合开行京局的始发终到列车。 普铁时代，津浦铁路与石德铁路交汇，德州就曾经开行到北京、天津、哈尔滨等地的始发终到列车。2011年6月，京沪高铁开通运营，德州东开行动车组列车。其实，严格来讲并不是第一次。因为早在2007年，在德州站就可以乘坐动车组列车去北京、青岛了。 进入高铁时代，在全国高铁建设的浪潮中，德州也是最早开行G字头高速动车组列车的城市之一。德州东，占据了国家八纵八横高铁骨干网的一纵一横，区位优势明显。按照高铁车次，德州东日均车次在200余趟以上，这在国内也是能排的上号的。未来，还规划了新的高铁线路引入以及高铁站房的扩建计划。如果曾经获批的动车组存车场早日开工，那么将进一步发挥德州东的枢纽地位，开行更多始发终到的车次。
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