百公里电耗19度电是什么水平?电耗高和电耗低的新能源车，差距比想象中还要大：车主

百公里电耗19度电是什么水平?

电耗高和电耗低的新能源车，差距比想象中还要大：车主别不在意！

省电王：小型车独占鳌头

要说电耗最低的，非小型车莫属。以宏光MINI EV为例，这小家伙百公里电耗才不到10度！关键是售价才3万出头，简直是“买菜神器”啊。要啥自行车啥没有，续航也就120公里左右，城里代步还行，长途就算了

紧随其后的是欧拉好猫、名图纯电这些紧凑型轿车，百公里电耗在13-15度之间。这类车型不仅省电，还能拥有不错的空间和动力，性价比杠杠的。

中庸之选：中型车表现中规中矩

中型车的电耗就开始往上蹿了。比如特斯拉Model 3，百公里电耗在16-18度左右。虽然比小车高了不少，但人家动力强啊，零百加速能到3.3秒，这电耗已经很能打了。同级别的比亚迪汉EV、小鹏P7电耗也差不多，在17-19度之间。这个级别的车，续航普遍在500公里以上，日常使用完全够用了。电老虎：大型SUV和高性能车说到耗电大户，大型SUV可得排第一。以奔驰EQC为例，这家伙百公里电耗能到21度以上！虽说车重近2.5吨，但这电耗着实有点吓人。更夸张的是特斯拉的电动皮卡Cybertruck，三电机版本的认证电耗高达26.7度，实际使用估计得35度左右。这已经是普通电动车的3倍了！不过人家是皮卡嘛，就是要能拉能载，电耗高点也情有可原。

你家电车平均电耗是多少呢？