胎压打到2.5和胎压达打到3.0，会有什么区别？ 我上次做了个测试，发现若从2.5打到3.0，滚阻会直接掉了两成，意味着油耗会变得很低。 经过测试发现，加满了一箱油，3.0的胎压居然比2.5的胎压多跑80km。 而我的车满量程续航里程是800km，这就相当于增加了10%的续航里程。 所以不要再小瞧胎压了，没事就去充充气，尽量把胎压打的足一些。 虽然这是以降低舒适性为代价，虽然这是以降低安全性，提高刹车距离为代价。但说实在话，这点小小的刹车距离没有什么大问题，只要提前预判，还是足够安全的。
胎压高，不说大热天的会不会爆胎，就说轮胎接地面积变小了，轮胎转弯和刹车的抓地力变小，由此造成的安全风险，跟一箱油省1/10大概5~8升的油钱比起来，你省下来的钱够修车和医疗费吗？保险公司会赔这个高胎压造成的损失吗？
胎压高省油，但是刹车效果会查。前轮2.8，后轮2.5一般比较稳！
我的油车suv，常年2.6到2.7，好的很，过减速带确实有点颠，人家过去都上下缓冲一下，我的车过去就干脆的咯噔一下。别的没什么不适。车重，不建议打太低，低压比高压伤轮胎。
用户17xxx83
安全第一，那点油耗不值一提
旋转跳跃我闭着眼 回复 09-22 23:20
胎压低，轮胎坏的快，低压反而容易爆胎。3.0就是太颠了，制动变差了，但是加速快了，省油了，不建议这么高，按厂家标注的±0.3左右就行。
用户13xxx24 回复 旋转跳跃我闭着眼 09-28 21:33
厂家标注的2.5
牛在天上飞
胎压高轮子接地面减少阻力小了当然省油！但缺点是颠簸感变强，舒适性变差，更为致命的是由于轮胎接地面变小制动摩擦力降低会导致制动距离变长和更容易打滑，用生命的代价去省那一点油值得吗？
蓝天 回复 09-23 13:40
我打2.5然后4个轮子一起慢慢落到2.2几个月不到半年吧
9X 回复 蓝天 10-16 11:43
你还要看哪几个月
99xxx999
减震器都被颠漏油了，结石也震碎了……还能省油
追求 回复 青菜 09-16 11:40
你开的是卡车吗？用你的小车胎压去和人家卡车胎压讨论！
青菜 回复 09-16 09:05
你都说了是按厂家要求2.9咯，他那个是超厂家从2.5到3.0，而且我怀疑厂家不是2.5，而是2.3，
落叶
开得少还是气打足点，出厂的新车都是3.5，怕的是轮胎放久了变形
成事在人
没那么神。
五四一三三
区别就是，一个是癫，另一个是非常癫
昆仑天7601 回复 09-18 09:18
[点赞][点赞][点赞]
坚定不移地推进祖国统一大业 回复 09-17 09:57
癫黑哦
用户15xxx98
自行感觉，胎压2、2以下油耗明显增加，2、7以上颠簸明显增加，权衡后冬季2、6，夏季2、3，基本保证在合适的胎压范围。
忆 往 昔ampampamp
主要是舒适性。胎压高了车就显得颠。坐着都不舒服。那还买什么轿车啊。不如便宜买个三蹦子。还省油。
爱的幻歌
安全第一！安全不能给其他任何需求妥协
北瞋
胎压2.5可能不用买商业险，3.0一定要买商业险😏 因为，急刹车可能会多跑2米
何许 回复 10-01 18:11
买不起商业险的还是别上路了，谁碰上谁倒霉
北瞋 回复 何许 10-01 18:16
😊
用户95xxx62
我第一次用打气泵没注意胎压，打到了1000，居然没爆
苍穹 回复 09-19 13:34
胎压再高一倍也不会爆，充气泵爆了轮胎也不会爆。
笑落凡尘
2.6-2.8是最适合的。
tom 回复 10-02 09:06
冬天2.8，夏天2.6[赞]
兔子打嗝 回复 11-14 13:23
冷胎2.6，冬夏如一[得瑟]
有人这么说啊
凤凰、永久才是正道！
老怪
火车轮胎气压很足，接触面积小，刹一脚，前面一切清理干净。
硅胶橡胶
胎压太高，第一个不舒服，第二是不是减震器容易坏？
字典是我家的
胎压3.0，过减速带会不会像打篮球一样，蹦起来
观沧海 回复 09-24 18:38
形象[哭笑不得]
帅月半
我的小车有3.6t重。胎压2.3很合理吧？
﹎爺┋變勒﹖ 回复 09-21 09:41
我开啦一年的2.3胎压啦
五大爷 回复 ﹎爺┋變勒﹖ 10-09 19:35
没有一年能保持2点3的轮胎，春夏秋冬一年四季都有变化，
往事如烟
我劝你还是按照手册要求充气
修改
最好打到5.0，可以省更多的油。
王平
用车前好好动下脑子，满坐胎压与不满坐的胎压是不一样的，满坐和不满坐的胎压高低刹车距离有区别吗，同速下同胎压下刹车，重车距离短，同理，重车胎压高，着地面与轻车胎压低着地面积有什么区别？所以胎压高低一定要根据载重来设定就好。
用户76xxx01
我夏天就是 2.5，冬季 2.8。净重接近两吨了，没办法[裂开]
老伙伴惊呆了 回复 09-16 13:55
我3吨多净重胎压2.8。
用户34xxx51
纯属胡扯。
李奕
轮胎气压高了，坐着振动大，不舒服，我习惯打2.25，跑一会轮胎升温就会到2.35左右了，合适得很
沙画
小编的命仅值80公里烧的油钱
鑫木
不舒服的，不信你们试，2.4足以
北国风光 回复 09-24 08:38
我也是静态打压到2.4，路上跑起来升高0.1-0.2，也就是2.5-2.6，刚刚好，遇到坑也不振，有些缓冲。
你是那个谁来个
前排2人，2.5，满载5人，3·0
真得瑟 回复 09-17 10:41
开车前都数一数人数吗？顺个车多拉两个人要提前报备打个气？
苍穹 回复 09-19 13:35
长期2.8跑戈壁滩石头路放到2.0。
9X
你是拉杆胶套坏了吧
哈哈
轮胎会变形，磨中间的胎
爱我你幸福
轮胎记得全方位抹油。滑是滑了点。但是，阻力低了很多，难道不是更省油吗？
清浅 旧时光
胎压太高，缩短了轮胎的使用寿命，使轮胎提早出现裂纹
苍穹 回复 09-19 13:38
错误的，胎压低了轮胎变形幅度大，更容易损坏轮胎。
你是我的小呀小苹果
每个车都有推荐的胎压，厂家都标注在B柱上了。别自己瞎整
一身破烂
不跑高速的话没事，跑高速你还是悠着点吧
苍穹 回复 09-19 13:36
跑高速必须2.6以上。
0zz飞
永远2.6
-少年° 好久不见
我的厂家建议2.2
-少年° 好久不见 回复 09-23 22:23
我的到底打多少胎压合适
和生
一般加气到2.67，南方城市早上低温会降到2.5，跑高速升上升到2.8。
中英纹 回复 10-09 07:15
广西2.5，早上2.35左右。显示问题，其实里面的气没有少。上次车胎漏气1.9才报警。
用户17xxx68
我是这样的城区道路一般是2.6-2.7开开，但是要上高速了我就放气到2.3-2.4之间，感觉高速上胎压底一点，刹车更加有信心[滑稽笑]
顺流逆流 回复 10-10 20:47
低了好容易爆胎，特别不平的路，胎压低好容易压变形而漏气，漏气了容易爆胎，最好就是保持2.5到2.8，SUV还要高一点，低胎压好伤胎侧的，轮胎双层胎侧的相对也安全点
你亲爱的爸爸
氮气到2.8就可以
似水流年
我用实胎我骄傲了吗
容止
胡说八道，不怕爆胎啊？
你是那个谁来个 回复 09-15 21:17
胎压低才容易爆胎！！！
bb2 回复 09-18 08:36
只要不超过3.5，基本没事，胎压低才爆胎
用户10xxx02
尾箱里面放上几块压仓石
用户11xxx94
全年保持2.65。
真得瑟 回复 09-17 10:42
主打一个弹弹弹[开怀大笑]
安阳子
特斯拉的胎压是多少？据说挺省电！
ybcx 回复 09-18 20:27
好像是2.9，比亚迪2.4
阿健创意铺子
我的特斯拉减到2.0，好很多
用户17xxx06
抖上2年，全车哪里都响，好开心
用户13xxx79
典型的买椟还珠。。。。
jinri168
然后爆胎，车毁人亡
好吖
理论上胎压高轮胎接触面积减少 实际上2.5打到3.0轮胎的形变肉眼是看不出来的 没有任何问题 汽车铭牌上要求2.5的话 实际冷胎压建议打到2.7 2.8的样子 就是跑起来热胎也最多升到3.0 还是很安全的。
RAY
我打到2.5以为已不低了，看来是我胆小了。
豹子头66
看车辆说明书里轮胎部分说明
中英纹
不确定。确定的是电动车，自行车都是主要刹后轮，车不会飞出去，前轮也刹停得更快一些。
萨瓦
3.0？雨天滑成宝马
螡ふ
我一般都是打到2.6
正经人
我的厂家标注2点2，但是换轮胎后，2点2是瘪的。。。
用户12xxx56
夏天冷车2.4，冬天冷车2.6。
yankent
4.0不服，100.0更不服！
风中劲草
你说对了，其实根本没有所谓的正常胎压，厂家建议的胎压只是一个相对值，并非绝对！稍微高点更省油，但抓地力会弱，刹车距离变长，稍微低点油耗会稍高，但舒适性更好，怎么选择要看你的用车情况，比如说路况、车速、载重等等[并不简单][并不简单][并不简单]
DJ-ARMY
我的车出厂3.2胎压，开了一年，直到有次扎钉子才去补胎店调到2.6，感觉没明显变化
忆 往 昔ampampamp
车就图个享受和舒适。。胎压高了车就显得颠。坐着都不舒服。那还买什么轿车啊。不如便宜买个三蹦子。还省油。
用户10xxx98
勤换轮胎打2.0都得劲了很
用户15xxx73
在正常值范围内，胎压偏高比偏低更安全。
玖乆玖
收藏保存测试，没事啥都好说，出了事也好找人，命不够硬就算了吧
老顽童
我235-18的胎，厂家指导是2.4胎压
用户14xxx21
舒适和安全第一。那点电耗我不在乎，反正一公里一毛钱
追求
你开的是卡车吗？用你的小车胎压去和人家卡车胎压讨论！
Smile
最好走路，省钱又安全还减肥，不巅，刹车0距离！
大懒猫
穷鬼的命不值钱。
jlspng
在南方不适合或者在比较热的地方不适合很危险
用户86xxx21
充大了方向盘没感觉。危险
丷忆丨昔年灬
3.0……2.5对于我的车都太高了，毕竟超过2.6就报警
用户14xxx91
节约的油钱够换胎吗？
用户15xxx29
那些货车都充10个压，丝毫不影响减震效果
用户10xxx50
电车2.3和2.7跑高速耗电差别很大
世界是个草台班子
弹弹车🚗
文葳
我都是一样的2.5
风的承诺
胎压高省油，过减速带费屁股，刹车距离远，容易刹不住
十字路口
我的厂家建议 2.3 胎压
六子
打足气，开慢车
独钓寒江雪
夏天你敢把轮胎打满去试一下。跑高速要了你的小命秒秒的。
小牛
如果厂家标注的满载前轮2.3后轮2.8 不满载2.0～2.5，基本通勤不载人打多少合适。
从容的大山 回复 09-24 22:08
想省油就按最高打，想舒适就按最低打。
用户10xxx77
4S店都打2.5，比油箱盖上标的高一点。
用户79xxx94
干脆打到300多好，更省油，还可以十年不用打气。
弯道王
胎压高肯定节油呀，喜欢爆胎，刹车距离变长。安全系数低了。
豹子头66 回复 6013960 11-09 05:24
别自以为是，标准胎压叫低？
6013960 回复 11-09 02:08
错了。胎压越低越容发热，因而容易爆胎
Mister Han
车子1.9吨 打到3.0 胎宽前255 后285防爆
Mister Han
车子1.9顿 打到3.0 胎宽前255 后285防爆
舞为秋
胎压本来就没标准。主要还是看车辆和驾驶人习惯了。喜欢省电省油就打高一点，喜欢车辆噪音小一点，震动少一点胎压就低一点。高胎压带来的刹车距离减少并不明显，但动力是明显提升的。
momo
不会爆胎，3.0能顶得住。我当时买车第1年不知道就用了一年。一点问题都没有。确实很省油。不过有点颠。
用户10xxx63
2.3最舒适
老虎
我胎压与四季而定，冬季3.0夏季2.3
郴州用户
反正我就按车门旁贴的胎压指示打，空载2.3，满载3.0到4.2
不朽情缘
我的厂家标注2.1好像
用户10xxx51
刹车距离也远了[doge]
小小的发哥
换胎钱呢
8021031 回复 09-18 07:38
换胎绝对是低压换的快[哭笑不得]
苍穹 回复 8021031 09-19 13:38
对，胎压低了轮胎更容易坏。
难得虎兔
为了那么一点油耗，牺牲舒适型和安全性值得吗？按照标准胎压不就行了，大众家用轿车基本都是240kp-250kp冷胎压吧
王哲七排
2.7最合适
戴土
胎压高对轮胎的压强比胎压低的要大这应该是初中的知识。
取个网名太难了 回复 10-11 13:35
你说的是没错，但是一个反常识的事实是：爆胎中低压占绝大多数，在转弯和起伏路段，胎压低的轮胎侧帘的形变量比胎压高的轮胎的形变量要大的多，更容易爆胎造成危险，所以适当的提高胎压能降低爆胎机率，虽然会延长一些刹车距离，以及降低一些舒适性，看个人取舍了，我是直接选防爆胎，外加2.6-2.8的胎压
在路上
胎压宁高勿低
凯歌
夏天干3个压，跑10公里就能到3.5以上，除了部分高速，一般路面就跟三蹦子没啥区别，还开个屁的车。。
indreamboy
然则实际中60%以上的刹车力是分配到前轮的。因为刹车时前轮抓地力更强。
大漠尘埃
打到8，听爆炸，嘭嘭嘭！按照车上标的数值充气不就好了？整天在这没完没了的啰嗦！
yankent
这个小骗的命这么不值钱？
赵敏
省钱不能以安全为代价。严格遵守说明书胎压不要听这些乌七八糟的
用户10xxx17
昨天一个五菱师傅打了3.5
福建的老周
我破车胎压过2.7就报警了