现代汽车罢工，要4.5天工作制还加薪，这诉求合理吗？ 近日，现代汽车工会发起

现代汽车罢工，要4.5天工作制还加薪，这诉求合理吗？ 近日，现代汽车工会发起了一场引人注目的罢工行动，他们要求实行4.5天工作制，还要求加薪。这一诉求乍一听，不少人可能会觉得他们脑袋被驴踢了。 从企业的角度来看，当下全球经济形势复杂，汽车行业竞争激烈。现代汽车面临着美国关税压力，电动汽车市场需求也在放缓，这些都给企业的利润空间带来了不小的挤压。在这种情况下，满足员工的加薪要求，无疑会增加企业的运营成本。 而4.5天工作制也可能影响生产效率。目前韩国的单位小时劳动生产率在OECD成员国中排名并不靠前，缩短工时如果不能相应提升效率，企业的产出可能会受到影响，在市场上的竞争力也会被削弱。 不过，站在员工的立场，他们也有自己的苦衷。韩国是全球劳动时间较长的国家之一，员工们长期处于高强度工作状态，对生活质量和身心健康都产生了影响。并且现代汽车2024年营收创历史新高 ，员工们觉得自己的付出没有得到足够的回报，希望通过加薪和缩短工时来改善待遇，似乎也在情理之中。