全新波音747飞机要15亿人民币打底， 二手波音747飞机，只要1亿人民币， 甚至几千万人民币就能买到， 何必买新的，二手客机不香吗？ 哪怕是买回来，重新换一台发动机，也贵不了多少钱。重要的是，飞机最看重的就是发动机，只要发动机没问题，飞机就不会出现坠毁的问题。所以维护发动机是最根本的重中之重。一亿人民币的二手飞机买回来，飞个两三年，甚至三五年，也就回本了，剩下的都是利润。 各国都是退役客运飞货运，都是一样的。有网友说自己是退役飞行员，现在开货运飞机，底薪9000元，另外400元一个小时，按照飞行时间算。一个月有720小时，如果飞100小时，那就是40000+9000元的工资水平。如果一个月飞300小时，那就是300*400+9000元的收入。不过飞300小时感觉有点多，平均每天飞10个小时，是不是太累了。 客机服役一定年限，退役做货机。全世界其他的专业航空货运飞机，基本都是用二手老旧客机改装，而且基本上都是用波音改装，因为比较容易操作。 正常现象的绝大部分货机，都是客机改的。客机飞到一定里程，即使状态再好，也不能再运客。并不是航空公司觉得不靠谱，这是硬性规定。就像营运汽车到年限，必须报废一样，要保证飞机乘客的安全。而且有些客机设计的时候，就考虑了退役以后改货机的问题。 所以国内有快递公司，买二手客机做货机，乃是全球通用的办法！
