大家有没有注意到，最近发生的三件事，风向已然彻底改变！ 一、华为预售万元机型，瞬间售罄；苹果新机尚未开卖，渠道价便已下跌1000元。Mate XTs非凡大师售价1.799万起，预约量超过600万人，黄牛甚至加价5000元收购。反观iPhone 17，在电商平台提前破发，官网售价5999元，网上价格已降至4999元。说实话，1万8的价格比6000元贵了许多，但不知大家作何感想，依旧更愿意选择华为。朋友感慨，从前抢购苹果是身份的象征，如今抢购华为则像是拿到了一张“国产科技现场”的门票，错过便不再有。 二、汽车圈呈现出冰火两重天的态势。近日，8月汽车销售成绩单公布，具体品牌就不一一列举了，看看整体情况。自主品牌乘用车零售量约132万辆，同比增长9%，市场占有率飙升至65.7%。主要合资企业8月终端销量约65万辆，同比下降8.2%。当下的情形是，自主品牌越战越勇，合资品牌整体仍在流失份额，但内部也出现了微弱的“回血”迹象，留给合资燃油车的时间越来越少。这么说吧，燃油车时代国产品牌难以抗衡，新能源时代却突然崛起。 三、国产鞋服成为顶流。上半年，安踏、李宁、特步的销售额接近700亿，而阿迪中国与耐克中国的销售额仅为380亿，差距足足有一个“多”中国市场。在电商平台唯品会上，年轻人对国货鞋服的青睐也十分明显，7月份安踏的销售额增长超过11%，前十品牌中安踏、回力、特步、李宁、361等国货占据多数。2024年，穿戴类商品的GMV占唯品会营收的约75%，这一数据颇具代表性。在我看来，鞋服产品的技术含量并不高，进口大牌与国产品牌的质量已不相上下，如今品牌若想突出重围，需学会讨好、取悦年轻人，显然国产品牌在这方面更为擅长。 从百元的鞋服，到万元的手机，再到几十上百万的汽车，国产品牌正被消费者竞相购买，大家图的并非价格便宜，而是“物有所值”，是一种情绪上的满足。万亿消费的回流，才刚刚拉开帷幕！
