猛士在襄阳`武汉以及十堰投产，他们都有何不同？ 1首先武汉襄阳投产的是M标的猛士，注册品牌为猛士品牌。 而十堰基地的猛士，注册品牌为东风牌，猛士只是其中一个品系，这个猛士不是注册品牌。 我们从铭牌上可以看的出，如下图。 2其次，猛士科技指M标猛士。东风猛士指十堰的特种装备。很多媒体不知道，然后混淆报道。不过猛士科技也是可以前缀东风的，也可以写成东风猛士科技，或者东风集团的猛士科技。 3然后需要具体说明的是，位于十堰的东风特装(东风越野车有限公司)生产的东风猛士大部分用于非民用采购，当然也有少量车型可以提供民用改装，售卖皮卡底盘，然后改装为房车`越野车`皮卡`执法部门特种车`科研部门特种车等。 武汉猛士科技的猛士以民用为主，个别行政单位定制`执法单位定制也属于此范围。特殊车型也可悬挂东风标。 4最直观的一点就是—— 十堰生产的东风猛士是燃油车，以柴油车为主，搭载东风康明斯等动力。M20/M50为民用定制车型…… 武汉猛士科技是新能源高端品牌，以增程`插混`纯电硬派越野为主。917/高地雄狮/蛟龙战甲等定制车型，M800/狩猎者为限量定制车型，M817为市场化车型。 襄阳猛士属于城市轻度越野范畴，定位新能源走量产品。 5还有就是，十堰东风猛士由东风集团有限公司DFM100%控股。 武汉的猛士科技目前是东风集团股份DFG的分公司,以后可能由东风投资接手。 襄阳猛士由东风集团股份DFG`东风有限DFL'襄阳地方国资等合资，深度市场化运营，和武汉猛士应用同一个M标。注，东风集团股份DFG可能以后会由东风投资接手。 襄阳地方国资出手，说明了襄阳招商引资的魄力，就好比襄阳的自己投资的机场'湖北地方自己的汉十高铁等地方积极投资建设的先进之明，领先一步盘活市场的同时，也足以说明地方对招商引资的态度和营商环境的优越性。
