粘上印度的外资企业就别想好过，要走也得“扒层皮”。 由于多年在印度销售低迷和激

粘上印度的外资企业就别想好过，要走也得“扒层皮”。 由于多年在印度销售低迷和激烈竞争，通用汽车2017年就正式宣布退出印度乘用车市场。本来以为关厂走人就完事了，谁知道一堆“雷区”正等着呢！ 在关闭哈里亚纳邦塔鲁工厂时，通用汽车遣散了超过1000名员工，工会就把通用告上了法庭，说通用没有提供足够补偿和再就业机会，违反了劳动法。诉讼一直持续到了2021年。 退出时导致约7000个就业岗位受威胁，经销商库存积压，供应商订单取消。通用承诺为经销商提供补偿，但执行中出现延误和争议， 这引发了经销商抗议和集体诉讼。 印度政府要求外资车企本地化生产比例高（GM一度达90%），这就导致退出时需处理资产转让和环保合规，涉及多部门审批。直到2023年还有员工在处理这些遗留问题。 等等，等等…… 这可不是只有通用遇到了，像迪士尼、花旗、福特等等都栽过。 真是应了那句话：印度挣钱印度花，分毛別想带回家。 想走？没那么容易，“扒层皮”再说！