俄总理表示要对中国出口PD26航空发动机，普京9月18号也确认了，PD-26这个项目要全力推，俄罗斯航空工业就指着这个，26吨的推力，宽体客机运输机都能用，这东西就是从PD-35项目改过来的。 普京9月10日那会儿，就在会议上点名PD-26，说这是填补宽体空白的关键，指令团队快马加鞭，批量生产别拖。曼图罗夫跟进，9月8日对外放风，俄罗斯准备供货中国，配套组装线和技术支持一揽子来。全球看热闹，美国那边脸绿了，本来想卡中国脖子，现在俄罗斯横插一杠，产业链多条腿走路。PD-26的燃气路径优化了，喷射系统用上新合金，耐久性翻倍，维护周期拉长到5000小时。中国专家去考察时，摸着样机直点头，这东西靠谱度不输西方货。俄罗斯人还加码，承诺本地化生产，帮中国建厂，转移部分知识产权。长远说，这合作能互补，俄罗斯学中国的大规模制造，中国借俄罗斯的成熟模块，共同抗衡波音空客的垄断。发动机这行当，技术门槛高，俄罗斯有底子，中国有市场，俩国联手，搅动一池春水。 俄罗斯这么积极推PD-26出口，骨子里是战略盘算。西方市场没了，欧洲订单蒸发，亚洲成了救星，中国航空市场年增长10%，C929项目一上马，动力缺口上百台。曼图罗夫9月8日表态时，直指中国长程宽体需求，PD-26正好对口，价格比LEAP系列低20%，供应链稳当，不怕断供。普京9月18日确认，全力推进项目，意思是国家兜底，预算倾斜，工厂产能全开。这不光卖货，还拉关系，中俄在航空上深耕，军贸民贸两开花。运输机这块，PD-26装上，俄军投送翻倍，中国也受益，战略平衡多一层保险。美国天天喊脱钩，实际效果打折，俄罗斯这步绕道东方，全球格局松动。中国态度稳，欢迎合作但不盲从，先小批量试用，验证高原性能和燃油数据。国产CJ-1000A已经在测试，CJ-2000瞄准宽体，PD-26顶多过渡，逼着本土研发提速。俄罗斯工业指着这单回血，联合体企业股价蹭涨，工人加班有盼头。 美国封锁民航发动机，本想掐中国脖子，结果俄罗斯递梯子，PD-26出口一出，局面活络。波音空客垄断松动，新玩家上桌，价格战打响，消费者受益。俄罗斯工业喘口气，出口额预计翻番，外汇回流养项目。中国C919系列稳扎稳打，LEAP-1C用着用着就换CJ，宽体上PD-26试水，积累经验。普京推PD-26，不止经济，还军工底气，运输机群升级，威慑力足。曼图罗夫协调，外交部搭桥，谈判桌上条款细抠，互惠互利。
