当地时间9月23日，按照乌克兰方面的说法，乌克兰情报部门搞回来了一批俄军战损图片，画面证实了，俄军在位于俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区，部署的大批俄军伊斯坎德尔-M战术导弹系统被毁。 画面中，俄军伊斯坎德尔-M战术弹道导弹发射车，运输车被炸，乌克兰媒体报道，这一支俄军导弹部队，遭到了14架乌克兰军队自杀无人机/巡航导弹的精确轰炸，导致了全军覆灭。 但俄罗斯方面的说法要克制得多，只承认克拉斯诺达尔边疆区一处军事仓库遭袭，提到至少1辆9P78-1发射车和5辆9T250运输车被烧毁，虽然没提“全军覆灭”，但也首次确认了伊斯坎德尔-M系统的重大战损。 要知道这套系统可是俄军战术打击的王牌，一套完整的作战单元包括发射车、运输车、指挥车和保障车，这次一口气损失6辆关键车辆，不管怎么算都是伤筋动骨的损失。 克拉斯诺达尔边疆区可不是前线，它在俄罗斯南部，距离乌克兰边境直线距离超过500公里，之前虽然也有过零星空袭，但从没打到过如此重要的导弹部署点，这事儿本身就透着不寻常。 先说说这被打中的伊斯坎德尔-M到底有多金贵。根据公开数据，这套系统是俄军现役最先进的战术弹道导弹系统之一，射程能到500公里，精度误差不超过10米，既能带常规弹头也能装核弹头，一直是俄军用来打击乌克兰纵深目标的主力。 之前西方智库就分析过，2024年俄罗斯把这导弹的产量翻了三倍，一年造了700枚，到2025年上半年储备量已经有600枚左右，按理说装备保障应该很充足，但这次损失的是发射和运输平台，这些可不是短时间能补上来的。 发射车9P78-1是全地形设计，能在复杂路况快速机动，本来就是为了躲避打击，结果还是被端了窝，这背后暴露的问题比损失几辆车更严重。 再看乌克兰这边的打击能力，能把14架无人机和巡航导弹送到500公里外的俄罗斯本土，还能精确命中军事目标，这显然不是小打小闹。 之前乌克兰用的自杀无人机大多是改装的民用型号，射程有限，这次能打到克拉斯诺达尔，很可能是用上了西方援助的远程巡航导弹，或者是他们自己改进的新型号。 而且从打击效果看，14架装备形成了密集突击，刚好针对导弹部队的部署特点——发射车和运输车通常会集中停靠在仓库周边，一次饱和打击就能一锅端。乌克兰媒体特意强调“情报部门搞回战损图片”，这也是在秀肌肉，证明他们能精准掌握俄军在本土的部署动向，情报能力不可小觑。 但这里面也有疑点，克拉斯诺达尔边疆区之前并不是俄军的重点设防区域吗？今年9月17日当地机场才刚恢复运行，距离遇袭不过6天，难道防空系统还没完全到位？ 7月份的时候这里就遭遇过乌军空袭，但那次规模不大，没造成这么大损失。 这次导弹仓库遇袭，按理说应该有S-300或者S-400防空系统掩护，结果14架无人机和导弹愣是突破了防线，要么是防空部署出现了漏洞，要么是乌克兰的突防技术有了新突破。 俄罗斯方面没提防空系统的情况，这本身就很耐人寻味，要是真拦下来了，肯定会大张旗鼓宣传，现在只字不提，大概率是没防住。 从双方的反应也能看出点门道。乌克兰这边高调放图，媒体铺天盖地报道，明显是想通过这事儿提振士气，同时威慑俄军——你就算躲在本土也不安全。 而俄罗斯方面则显得比较低调，只在官方通讯社简单提了句军事仓库遭袭，没说具体损失有多严重，也没提后续的报复措施。 这种反差其实也反映了双方的战略心态，乌克兰现在需要通过这种“远程奇袭”来打破战场僵局，而俄罗斯则不想让外界觉得本土安全出了大问题，尤其是在导弹部队这种核心力量上栽了跟头，说出去确实没面子。 还有个细节不能忽略，俄罗斯方面说遇袭的是“军事仓库”，而乌克兰说是“导弹部队部署点”，这两种说法其实指向不同。 如果是仓库，可能只是存放装备的地方，人员不多；如果是部署点，那就是作战部队的驻地，损失可能不止装备。 但不管是哪种，6辆关键车辆被毁都是实打实的损失，一套伊斯坎德尔-M作战单元通常需要2-3辆发射车和4-5辆运输车配合，这次一下子没了1辆发射车和5辆运输车，等于直接废了半个作战单元。 而且这些车辆上很可能还装载着导弹，殉爆之后的连带损失更大，现场图片里能看到车体被烧得扭曲变形，周围地面有明显的爆炸痕迹，估计弹药也没保住。 这事儿对后续冲突的影响也挺值得琢磨。乌克兰既然能打到克拉斯诺达尔，接下来会不会把目标对准更多俄罗斯本土的军事设施？ 俄军肯定会加强南部地区的防空部署，尤其是导弹仓库和部队驻地，这就意味着要分散更多防空力量，前线的压力可能会有所缓解。
