达成百万下线！零跑的成功，是因为抓住了理性消费的“命门”？ 9月25日，零跑汽车宣布品牌第一百万台整车正式下线，零跑也成为了继理想之后第二家完成百万下线里程碑的新势力车企。但零跑从50万到100万只花了不到1年，而理想却花了1年多，于是我开始思考，零跑为啥效率这么高呢？ 我认为问题的关键在于，零跑汽车切中了理性消费的命门——不玩概念、不搞噱头，专搞品价比。仔细研究零跑旗下的产品就会发现，基本上都属于高配置、优品质、好价格的类型，而这正是理性消费时代下用户的核心需求。 当新能源市场从尝鲜的时代进入到普及时代，消费底层逻辑就已经彻底变了，不再是为未来感买单，而是盯着能不能用、舒不舒服、值不值。 零跑的造车理念也是如此，应对策略更加直接，不用依赖豪华溢价，而是把钱花在刀刃上，用长续航、智能车机（8295芯片）、扎实用料（双叉臂+五连杆）、激光雷达驾驶辅助等等“硬货”打动用户，而不是做割韭菜的资本家。 所以百万下线对零跑汽车来说只是一个阶段性的里程碑，标志着它进入了规模发展的新阶段，随着它旗下车型继续更新，以及全新产品的到来、全球化加速布局，200万、300万整车下线，我认为会以更快的速度到来。
