马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了“烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？ 话说回来，马伟明为啥能猜中福特号的命？2017年那会儿，他在学术会上直言，中国电磁弹射已超美国。听起来狂，但数据摆那儿：中国路径稳扎稳打，先跑基础试验两千多项，收集十万组数据，从钢材焊接到电子抗干扰，全链条自给。反观美国，福特级从2005年立项，就想一口吃成胖子，塞进13项新技术。结果呢？工业链外迁，低端制造跑光，供应商从几十家缩到个位数，一家卡壳全停摆。电磁弹射调试拖三年，武器升降机接口不对，切开甲板重装，花8000万刀延一年。造价从105亿飙到200亿，模块化本该快，却因调试不全反复拆改。技工会老化，平均55岁，年轻人嫌累不干。海试时弹射卡顿，雷达信号乱跳，这些小毛病堆成大麻烦。 福特号这烂尾，根子在战略误判。冷战后，美国海上霸权稳，觉得不进就退，急吼吼推新技术。但忽略了工业底子，船厂链条断，备份少，换个部件等几个月。相比，中国辽宁舰2012年交付后，不急上新，先花五年夯基础。山东舰自主建，福建舰跟上，数字化建模避开90%冲突，造价控在60亿内，周期四年。配套企业齐活，兵器工业给高功率电池，电子科技搞抗干扰系统，鞍钢专研弹射钢材，故障率万分之一。这不是运气，是体系匹配技术需求。马伟明早看清，美国野心大，工业跟不上，必出岔子。他的话不是吹，八年过去，事实铁证。 2025年这节骨眼，美国海军评估福特级，五角大楼报告直指电磁弹射、升降机、雷达隐患未除。二号舰肯尼迪号本该7月交付，材料短缺和供应链拖后腿，推到2027年3月。军方下死命令，年底前不解决核心故障，就审预算。福特号服役八年，海试中断不断，厕所溢水、焊接缺陷成笑柄。6月它去地中海演习，EMALS可靠度低，F-35C上不去，只能用老机型。国会纠结这事儿，延误让海军只剩10艘可用航母，生产危机加剧。成本超支、维护难、生存力弱，这些投诉堆积，暴露福特级从头到尾的短视管理。 中国这边，福建舰风头正劲。2025年9月22日，新华社放出视频，三型舰载机弹射起降：歼-35隐身机、空警-600预警机、歼-15T，全电磁操作。轨道脉冲稳，故障率3200次1次，远甩福特号的41次1次。从2022年下水，到2024年5月试航，9月公开测试，10月预计服役。电磁弹射让飞机航程远、载荷重，作战半径扩到南海。官兵多艘航母经验，短短十几年，从滑跃到弹射，跨越飞快。兰顺正专家说，这标志中国成全球第二掌握成熟电磁技术的国家。美媒惊叹，福建舰优势多，摆脱重油机困境，成美海军外唯一电弹航母。 马伟明的预言不光应验，还启发路径。福特号并发建造，边造边试，结构封死后拆，浪费钢材堆山。福建舰数字化模拟，先避冲突，产业链完整，供应商备份足。美国的供应商危机，源于90年代外迁，核心厂少，产能瓶颈一戳就破。中国兵器、电子、鞍钢联手，特种钢抗裂，电池高密，控制系统稳。故障低不是吹，实际应用中，福建舰弹射歼-35世界首例，F-35C美方还卡着。技术路径不同，美国集成野，中国匹配实，这差距拉大，海军进程受阻。
