就在刚刚 特斯拉全球副总宣布了 9月27号，特斯拉全球副总裁陶琳发微博说：首批特斯拉已经在印度正式交车，这些车全是上海超级工厂造的。别看就一句话，背后藏着特斯拉折腾好几年的事儿。 从2016年就想进印度，硬生生被100%的高关税卡了九年，直到降到70%才敢开店。 可Model Y一到印度就飙到52万，比国内贵近20万，俩月才卖600多台，首批只敢交三四百台。也就上海工厂能扛住这成本，换别的工厂早赔本了。 印度市场更是块硬骨头：本土塔塔车才7万多，占了六成多市场；每235辆车才一个充电桩，特斯拉总共才建8个。 说白了，特斯拉是在中美欧卖不动了才急着闯印度，而上海工厂就是它的“全球救火队员”。没有上海造的低成本支撑，想啃印度这块肉根本没底气。 你们说，靠着上海工厂撑场面，特斯拉能在印度熬出头吗？
