汽车全球化不能偏科 少一块市场，护城河就浅一层。在碳中和浪潮中，既要拥抱电动化趋势，也需尊重全球市场多样性。唯有坚持全动力+全生态+全周期的三角能力，才能将中国从汽车产销大国锻造为技术标准与品牌价值双输出的汽车强国。 ​​​