是超值还是妥协？8.39万起售，北京越野BJ30旅行家上市
硬派造型搭配亲民价格，北京越野BJ30旅行家能否在竞争激烈的轻越野市场站稳脚跟？
9月27日，北京越野BJ30旅行家在雁栖湖正式上市。新车推出包括燃油版和混动版在内的六款配置，官方指导价为9.99至13.69万元。结合国补和厂家置换政策后，旅行焕新价下探至8.39万元起。
BJ30旅行家的定价策略引人注目。其旅行焕新价进一步拉低至8.39万元起，明显低于许多同类型轻越野车型。北京越野显然希望通过亲民价格撬动市场。10万级SUV市场竞争激烈，消费者可选择范围广泛。BJ30旅行家以“混动方盒子”为卖点，试图在传统城市SUV和硬派越野车之间开辟新空间。
BJ30旅行家提供了两种动力选择。燃油版搭载1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩305N·m。混动版则采用超级混动系统，综合功率高达301kW，综合扭矩达到685N·m。混动版性能表现突出，零百加速仅需6.59秒。这套混动架构实现了多种动力模式的智能切换。混动专用发动机热效率高达41%，百公里综合油耗低至5.85L。电四驱系统响应速度仅需0.03秒。车辆还配备了“能量中锁”和“四轮电子限滑”功能。系统能自动识别打滑车轮并将动力转移至有附着力车轮，提升脱困能力。
作为轻越野SUV，BJ30旅行家的通过性数据还不错。接近角25度、离去角30度、纵向通过角21度。最大离地间隙达到215mm，足以应对一般非铺装路面。ATS全地形控制系统提供雪地、沙地、泥地、涉水等7种驾驶模式。但不知道专业越野爱好者会不会质疑其承载式车身的极限强度。毕竟BJ30旅行家明显偏向轻度越野和长途旅行，而非极限攀爬。这种定位能否满足消费者对“越野”二字的期待，仍有待市场检验。
BJ30旅行家拥有4730mm的车身长度和2820mm的轴距。后排腿部空间达到978mm，乘坐舒适性相对有保障。车辆提供5座和2+3+2的7座两种布局选择。第二排座椅放倒后可形成最大容积1496L的储物空间。纯平设计让它能变成一张长达1.92米的“大床”，适合露营使用。
外观传承北京越野家族方盒子造型。高坐姿设计优化了驾驶视野。新增天池蓝、茶卡白等七款地球原色意境外观，迎合年轻消费者审美。
BJ30旅行家搭载14.6英寸中控屏，配备高通8295芯片。此外系统支持华为HiCar互联与多指令并行语音交互。智能驾驶系统整合了2400种城市场景标定。系统新增越野蠕行模式与透明底盘技术。新手也能一键完成陡坡缓降等专业操作。车辆还配备了“电力魔方”6.6kW外放电功能。定制雷石KTV系统增加了娱乐性，满足了部分露营和自驾游需求。
市场终将检验BJ30旅行家的真实价值。消费者需要权衡的是，以8.39万元起的付出，换来的是北京越野品牌积淀与技术创新，还是为低价牺牲了某些核心性能。十万元混动“方盒子”的出现，可能改变轻越野市场的竞争格局。它不仅对标同类型轻越野车型，甚至可能从传统城市SUV手中抢夺潜在用户。
