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图1: 这个文章写的很好,正是今年合资新能源的真实写照: 合资新能源能否收回失去

图1: 这个文章写的很好,正是今年合资新能源的真实写照:
合资新能源能否收回失去的十年?
国内新能源,大概始于2014年,到现在刚好十年,十年间合资新能源车基本是缺失的。
虽然也有一些产品,但是普遍性能和配置不足,或者性能配不上价格,或者没有声量。
到2025年,合资新能源才有不错的产品出来:
日产N7,至境L7是典型代表。
日产N7,已经成为10-15万之间电轿的代表作,这个价位买电车,你绕不开他,可以用来对标。
至境L7刚出,作为20万级别新能源轿车,先不谈销量,至少从产品力上,这辆车是没有无短板的,合格产品,买了不会错。
接下来拭目以待,合资车能不能给新势力和自主品牌一些压力?【来自懂车帝车友圈】