美国拒售发动机，可汗隐身战机悬了，土耳其外长暗示找中方帮忙！   一笔原本价值百

美国拒售发动机，可汗隐身战机悬了，土耳其外长暗示找中方帮忙！   一笔原本价值百亿美元的大单突然悬在半空，让土耳其的航空雄心瞬间跌进谷底。这份合同原本是安卡拉与印尼敲定的，主角是土耳其引以为傲的第五代隐身战机“可汗”。   可是就在所有人都以为这笔交易稳了的时候，美国国会的一纸禁令，把土耳其的发动机供应线直接掐断，整个项目眼看就要停摆。   说到底，问题卡在发动机上面。战机是土耳其自己造的没错，可核心动力却得从美国买。   偏偏这次美国不松口，禁止通用电气的F110发动机出口。少了这颗心脏，外形再先进的飞机也只是摆设。   这下子，土耳其只能开始盘算“另辟蹊径”。外长哈坎·费丹在回应事件时直白点出了态度：一旦美国切断通路，那土耳其就只能在别处寻找出路。   西方分析马上联想到中国，因为谁都明白，能造出合格替代发动机的国家，在这个世界上并没有几个。   事实上，中国的涡扇发动机早已在土耳其的考虑名单之中。只不过，安卡拉的算盘打得比较巧妙，他们并不想直接开口，而是试图拉上巴基斯坦做中间人寻求突破。   可这种做法能否奏效，结果并不乐观。因为涉及到高端军用技术，中国一直保持着高度谨慎。航空发动机是国防工业里最核心的技术之一，不是随随便便就能对外转让的买卖。   其实中土之间本来就有一定程度的军事沟通。就在此前，两国国防部门就彼此关系与合作交换过意见。   不过那次会谈并没有透露过多细节，更没有明确说起发动机问题。但这恰恰让外界浮想联翩，因为谁都明白，这个时候如果两边真在进行接触，那背后可比纸面协议复杂得多。   当然，土耳其并不是只想依赖外部力量。被卡了几年脖子之后，他们下定决心要搞自己的发动机研发。   结果也算有点进展，他们的TRMotor公司造出了一款新的涡扇发动机。可是冷静点来看，性能差距还是摆在那儿。推力比美制型号低了一大截，对隐身机来说根本不够用。   发动机研发从来不是一蹴而就的事情，需要几十年反复试错与数据累积，哪怕是世界强国，也得踩过无数坑才能摸到门槛。   土耳其在这方面明显还差了几代人的积累，这条路短期内没法指望。   问题就回到原点：土耳其要么继续等自己技术慢慢追赶上去，要么出更大的筹码去换一个现实可行的替代方案。而此时，中国新一代的发动机已经开始得到外界关注。   涡扇-15和涡扇-19的表现，被认为有机会同美国最先进的发动机站在同一水平线上。如果土耳其能拿到手，那战机未来的飞行性能就能保证，可换来的代价恐怕不会小。   今天的局面，就像是把土耳其推上了一条窄路。一边是被美国掐着咽喉，一边是国产技术远远跟不上。   而东方的那条线，看似可能，却又充满了不确定性。土耳其到底愿不愿意牺牲更多利益来换发动机，这成了绕不过去的问题。   毕竟没有动力，任何未来蓝图都只是空谈；而一旦能闯过这道坎，“可汗”才有资格真正进入第五代战机的行列。