特朗普加征关税:赢家只有一个——中国 这句话不是中国人说的,也不是与中国关系友好的国家人士说的,而是出自一位美国官员之口,她就是美国密歇根州民主党籍州长格雷琴.惠特默,她在当地时间10月1日,在加拿大多伦多市发表演讲时说这番话的。 谁能想到,这位敢直接戳穿特朗普“关税神话”的州长,背后扛着整个密歇根州汽车业的烂摊子。密歇根州可是美国“汽车工业的心脏”,底特律的名字早刻在全球汽车产业史上,可特朗普的关税政策,偏偏往这颗“心脏”上扎针。惠特默演讲时手里攥着份汽车零部件协会的报告,上面的数字看得人心里发紧:2024年特朗普对中国汽车零部件加征25%关税后,密歇根州本土车企的进口成本一下涨了12.7亿美元,光是底特律郊区的三家组装厂,就因为塑料件、电子传感器涨价,被迫推迟了两款新车型的上市计划。 更让她揪心的是工人的饭碗。惠特默去年冬天去底特律一家零部件厂调研,车间里的老技工约翰拉着她的手说:“州长,我干了15年,从来没见过这么难的日子。之前厂里每月能出5000套刹车系统,现在成本涨了,订单少了,夜班都砍了,我儿子还等着我的工资交大学学费呢。”那天她在厂里待了三个小时,听了十几个工人的抱怨,回去就给美国贸易代表戴琪写了封信,恳请暂停对中国汽车零部件的高关税,可收到的回复只有“为了保护本土产业,牺牲暂时必要”——这话在惠特默看来,根本是“拿密歇根人的饭碗换政治口号”。 她太清楚所谓“保护本土产业”是假的。密歇根州有300多家汽车企业依赖中国零部件,小到车门把手的螺丝,大到新能源汽车的电池管理系统,中国供应链的性价比是其他国家比不了的。比如某车企之前试过把零部件采购转向墨西哥,结果发现同样规格的线束,墨西哥的价格比中国高18%,还经常延迟交货,最后不得不又转回来,哪怕要交高额关税,也比断供强。惠特默在演讲里直接点破:“加征关税没让美国零部件厂多起来,反而让我们的车企在全球市场失去竞争力——中国的电池企业因为订单稳定,去年还在德国、泰国建了新厂,这不是把市场拱手让人吗?” 作为民主党州长,惠特默和特朗普的矛盾从来不是党派之争,是实打实的利益冲突。2023年密歇根州新能源汽车产业刚有点起色,特朗普就对中国新能源车加征30%关税,导致该州一家车企原本计划引进的中国电池技术合作泡汤,200多个就业岗位没了着落。她当时在记者会上气得声音都发颤:“我们需要的是合作,不是对抗!中国能造出便宜又靠谱的电池,我们能造出好车,为什么非要把这条路堵死?” 这次在多伦多演讲,她特意提到一个细节:上个月她接待了一群加拿大汽车商,对方直言不讳说“要加大从中国进口零部件,因为美国的关税让你们的产品太贵了”。这话像巴掌一样打在她脸上,也让她更坚定要说出真相——关税没保护美国,反而让中国在全球汽车供应链里的地位更稳,“人家的产业链完整,价格有优势,我们这边加税,其他国家反而更愿意跟中国合作,最后赢家不是中国是谁?” 惠特默的话不是危言耸听。密歇根州经济部门的数据显示,2024年该州汽车出口量比加税前提降了9%,而中国汽车对欧洲、东南亚的出口量涨了15%。越来越多美国车企开始偷偷在海外设厂,绕开关税采购中国零部件,比如某巨头在墨西哥建的组装厂,80%的电子元件还是从中国进口的——这哪里是“赢”,分明是美国自己把路走窄了。 她在演讲最后说:“我们不能再自欺欺人了。关税不是武器,是双刃剑,伤的是我们自己的企业和工人。”这话从一位美国州长嘴里说出来,比任何分析报告都有分量,毕竟她站在产业一线,看得到工人的眼泪,摸得到企业的难处,知道所谓“赢家只有中国”,是特朗普关税政策逼出来的现实。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
美国总统特郎普紧急宣布!当地时间10月1日,美国总统特朗普在社交媒体上紧急宣布
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