2025年最佳车型：从家用SUV到豪华敞篷车
译注：这篇文章是《泰晤士报》结合多名撰稿人写的拼盘文章，其中杰瑞米只提名了小型SUV的品类，故今天只提供全文的引言和杰瑞米的观点。
引言：想买新车？这事可不容易。在考虑怎么贷款之前，就有无数选择要做，更别提选配置那堆麻烦事了。你想买一辆纯内燃引擎的车，还是一辆纯电池的电动车，或者是插电混动的车呢？
接着还有车身形式要选。如今最火热的品类肯定是“跨界车”了：一部分像SUV，一部分像掀背车。但市场上也有双门轿跑、轿跑SUV、小型车、微型车、小型MPV等等等等。
除此之外，市场上还有很多新品牌出现。你听说过Omoda、Jaecoo或者长城汽车吗？《泰晤士报》和《星期日泰晤士报》汽车大奖并不是一个覆盖所有车型的全面评比，而是从我们今年试驾过并喜欢的车型中，精选出的佼佼者。
杰瑞米提名的品类
年度小型SUV/跨界车：雷诺 4 E-Tech
售价：£25,495（享受政府电动车补贴后）
你们可能都听过雷诺5，这次提名的雷诺4基本上是同一款车。同样的内饰，同样的电机。但雷诺在外形设计上可以贴近了之前的老雷诺4。那辆车真的算不上是一辆多好看的车，因此雷诺尝试在新作上去掉一些上一辈的笨拙，当然这也意味着新车也失去了一些特色。但车子确实变得更大、更宽敞了，这可能会吸引一些人。
丽萨相当喜欢这辆车。她虽然不是什么车评大家，但在上世纪70年代时，她父亲在都柏林就有一辆老雷诺4。这辆车让她想起了父亲，说实话，我费了好大劲才让她从车里下来。
这就让我不禁思考，还有没有其他的品牌可以玩这种“老车发新芽”的把戏呢？雪铁龙肯定在思考新时代的2CV长什么样。大家也可以想象一下复活的阿尔法·罗密欧Spider会多好看。这种车肯定很好卖。这样肯定会逼着这些年来过来的中国品牌反击，那可就太好玩了。有人想要一辆中国制造的电动奥斯汀Allegro（图3）吗？或者来自西安的莫里斯玛丽娜（图4：一款体质特别招钢琴的汽车）的“重新演绎”？太有意思了。
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