网约车司机最痛恨就是这前两者。 我有时候去充电站补电； 基本上每次都听到他们的抱怨； 大骂这些叫特惠快车的人； 听得出来，他们是恨得牙痒痒； 因为只要选择特惠，他们就要少好几块钱； 这些优惠，都要他们司机来承担的。 现在还突然多了一个惊喜特价，这就更加离了大谱了。 怪不得，现接到特惠单的，司机都老不高兴。 这惊喜特价的单，司机接到后，会是一番什么景象？ 有人说，可以不开特惠啊！ 问题是，如果司机不开，那就接不到单了。 更有人表示，你可以不跑啊，跑了就不要抱怨，天呢，这怎么说呢，还有选择么？ 那到底什么意思呢？ 就是一切平台说了算，极大限度讨好乘客呗。 这是多多模式的变种，无底线讨好客户，内卷无以复加； 但平台要流量，最终还得有人做出牺牲。 这矛盾，好像无解，只有司机承担了。 你有何看法？
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沈阳老雪
矛盾体，哈哈！边骂边干！
没啥说的 回复 10-05 19:05
确实，真不赚钱肯定不会有这么多人干了，平台也需要引流抢市场啊，不可能光吃平台的红利不承担一点义务嘛，只要整体收益符合预期我觉得没啥骂的。都觉得亏可以不干。
taiduqusi
网约车门槛也没那么高，你不干有的是人干，如果来网约车都能月薪过万，大家都去干了
你这瓜保熟吗
平台就这样的，先低价抢市场，然后垄断