我跟你讲，有天在江西高速的隧道里，看到“不测速，让快速通行”那几个大字的时候，我

我跟你讲，有天在江西高速的隧道里，看到“不测速，让快速通行”那几个大字的时候，我一个常年在广东高速上被堵到没脾气的老司机，脑子里“嗡”的一下。 真的，就感觉一下被打通了任督二脉。 咱们扪心自问，高速上好端端的为什么堵车？尤其是一进隧道口，那车流速度，瞬间从跑车变拖拉机。 后来我琢磨着，这事儿压根不是路不够宽，也不是车太多，多半是被“测速”这俩字给吓的。就拿我在广东跑高速的经历说，每次快到隧道，老远就能看着电子眼的牌子立在路边，白晃晃的字透着股严肃劲儿。不管前面路况多通畅，只要一瞅见那牌子，前车准得踩刹车，速度表蹭蹭往下掉，原本能跑一百二的道，愣是被压到六十。后面的车跟着慢下来，一排车龙就这么堵在隧道口，明明隧道里空荡荡的，可谁也不敢先加速——怕啊，怕一不小心超速被拍，那几分几百块就没了。 有回我在广深高速的一个隧道口堵了快半小时，挪到跟前才发现，前面根本没事故，就是头车司机盯着测速牌，把油门当刹车踩。后面的车跟着磨磨蹭蹭，等好不容易进了隧道，大家又开始扎堆加速，反而更容易剐蹭。我当时坐在车里盯着表，心里直犯嘀咕：高速高速，不就是为了快吗？怎么一个测速牌，反倒把路给堵死了？ 直到在江西遇上那隧道，才算明白问题出在哪儿。那天进隧道前，我还习惯性地摸了摸刹车，准备跟着前车慢下来，结果抬头就看见“不测速，让快速通行”那行字，字体不算大，但看着特别敞亮。起初我还犹豫，怕是不是新牌子没启用，试探着踩了脚油门，发现前面的车也在加速，原本可能堵上的车流，就这么顺顺当当钻进了隧道。整个过程没一点卡顿，出隧道的时候我看了眼时间，比平时在广东过类似隧道快了足足十分钟。 这事儿越想越有意思，其实司机们不是不想遵守规则，是有时候过度的“限速提醒”，反而打乱了正常的行车节奏。高速上的测速，本是为了安全，可要是把测速当成了“拦路虎”，让大家不敢正常提速，反而造成拥堵，那可就本末倒置了。我后来跟几个跑长途的老伙计聊起这事儿，有人说在浙江也遇见过类似的隧道，不测速但有全程监控，司机们反而更自觉——没了对测速的焦虑，大家更能集中精神看路况，车速稳了，事故也少了。 反观有些地方，隧道口的测速牌一个接一个，甚至还藏在绿化带里，搞得司机开车时不是盯着路况，而是盯着路边有没有摄像头。时间长了，大家形成了“见牌就慢”的条件反射，管它路况好不好，先踩刹车再说。这种“为了安全而限速，结果因限速而拥堵”的怪圈，其实挺没必要的。 真正的高速通行，该是让规则服务于效率，而不是让效率被规则捆住手脚。江西隧道里那行字，看着简单，实则是摸透了司机的心理——信任比监视更能让人守规矩。要是更多地方能明白这个理，少点没必要的测速，多给司机点通行的信任感，说不定高速上的拥堵能少一大半。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。