[熊猫]为了印度得罪中国，要中国归还港口99年使用权，没想到看到违约金后又妥协了。 早些年，斯里兰卡想把南部的汉班托塔港打造成国际贸易大枢纽，自己没钱咋办？找外援呗！ 中国企业中标，砸了13亿美元，愣是把这偏僻小港建成了深水良港，年吞吐量能到100万标箱。 港口一建好，周边地价蹭蹭涨，税收哗哗来，附近还冒出个工业园，解决了好几千人的饭碗问题。 但好日子没多久，麻烦来了，2015年，马欣达下台，新总统西里塞纳上位，政策风向180度大转弯。 斯里兰卡外债已经堆到GDP的90%，财政压力山大，虽然中国贷款只占10%，远不如日本和国际货币基金组织的份额大，但“债务陷阱”的帽子愣是扣到中国头上。 西方和印度舆论一通渲染，搞得斯里兰卡有点儿懵，西里塞纳想缓口气，就跟中国谈债务重组。 2017年，双方签了个协议：中企花11亿美元买下港口70%股权，换99年运营权，还帮斯里兰卡减了债。 合同写得明明白白，港口只做商业，不搞军事，10年后股权还得调整成中斯各一半，结果呢？港口收入从几百万美元蹦到上千万，斯里兰卡财政喘了口气。 可到了2019年，戈塔巴雅·拉贾帕克萨——马欣达的弟弟——当选总统，事情又起了波澜。 他想接着“亲中”路线，但印度那边不干了，印度把汉班托塔港看成自家后院的钉子，怕中国影响力太大，各种施压，还甩出20多亿美元的贷款和基建援助，摆明要拉斯里兰卡站队。 戈塔巴雅左右为难，一边批了中国测量船靠港，一边又公开喊话，说港口绝不搞军事，想安抚印度。 2021年，疫情把斯里兰卡经济整得雪上加霜，旅游业崩了，外汇储备只够撑一个月，政府直接宣布510亿美元外债违约，中国贷款被拎出来当靶子。 印度趁机推了一把，说想拿援助就得“清理”中国项目，甚至逼斯里兰卡把港口收回来。 这时候，戈塔巴雅真动了心思，打算立法强行撕毁合同，觉得有印度撑腰能硬气一把，可他忘了，合同不是闹着玩的。 协议里白纸黑字，单方面毁约得赔100亿美元，相当于斯里兰卡外汇储备的五倍！这钱哪儿掏？财政部一算账，吓出一身冷汗：赔不起就得破产，卢比再贬值，通胀得炸锅。 戈塔巴雅赶紧开会，掂量来掂量去，最后只能低头，继续认合同，只加了点第三方审计，装装样子。 这波操作等于白折腾一场，里子面子都没捞着。 到2022年，斯里兰卡彻底炸了锅，经济崩盘，粮食短缺，民众上街围了总统府，戈塔巴雅被逼得跑路到新加坡，家族政治光环碎一地。 新政府上台后，学乖了，继续跟中国合作，汉班托塔港还成了债务重组的亮点。 2023年，国际货币基金组织批了29亿美元救助，认可了这港口的商业模式，现在，港口年处理超200万标箱，周边工业园出口额涨了30%，1.5万个工作岗位实打实落地。 越南、新加坡的企业都来凑热闹，港口慢慢成了区域物流中心。 斯里兰卡本想在大国间玩平衡，谁知一不小心把自己玩进坑里，戈塔巴雅的失误，不光是政策摇摆，更是低估了合同的铁律。 国际合作不是过家家，签了字就得认，违约的代价不是闹着玩的，这不仅是斯里兰卡的教训，也是所有小国的警钟：想发展，离不开外援，但不能随便站队，更不能拿合同当儿戏。 斯里兰卡这波教训，告诉咱们：发展得靠自己，合作得讲规矩，不然再好的港口也救不了乱来的政府，你说呢？ 信息来源：观察者网《“新总统上台，斯里兰卡将寻求中国最大支持”》
