歼 10C 这回是真的在国际市场上站稳脚跟了，孟加拉国这单大生意一落地，之前说的5.7 空战效应算是彻底显灵了，而且第二个国家的市场一打开，接下来第三个、第四个肯定会顺理成章，这战机的出口路子眼看着就要越走越宽。 在网上传了好一阵子之后，孟加拉国《商业标准报》终于放出了实锤消息：他们确认要花 22 亿美元买下 20 架歼 10C 战机，算下来单价是 6000 万美元，首批战机最快 2027 年就能开始交付。 要知道孟加拉国经济不算富裕，平时花钱都得精打细算，一下子拿出 22 亿美元买战机，这绝对是咬牙也要干的大手笔，能下这决心，显然是认准了歼 10C 的硬实力。 这话可不是空谈，得先说说为啥5.7 空战效应这么管用。2025 年 5 月的时候，巴基斯坦空军的歼 10C 战机直接在空战中击落了 3 架印度的阵风战机，自己还没损失一架，这战绩一下子就让全世界都看见了歼 10C 的真本事。 要知道阵风之前在国际上口碑可不差，能把它摁在地上打，歼 10C 的战斗力根本不用多解释。 而且这战机本身的底子就硬，采用鸭式气动布局，机动性特别灵活，还用上了隐身涂层和蚌式进气道，座舱盖都做了镀膜处理，雷达反射面积比老款降低了一个数量级。 更关键的是它的航电系统，有源相控阵雷达探测距离远、抗干扰能力强，搭配的霹雳 - 15空空导弹射程能到 250-300 公里，比美国 F-16V 用的 AIM-120C 导弹强太多了，真正能做到先发现、先开火、先跑路。 孟加拉国之所以铁了心要买，也是被逼到份上了。他们空军现在还靠着二十多架歼 7 和 8 架强 5 撑场面，这些战机都是几十年的老古董了，早就跟不上现代空战的节奏。 之前他们试过买俄罗斯的米格 - 29，结果维护费高得吓人，根本养不起，最后只能放弃。所以这次选战机，既要看性能，更得算经济账。 歼 10C 刚好踩在点子上，性能比美国的 F-16V 还强 —— 美媒都承认歼 10C 飞得更快、更高，还带三维推力矢量系统，机动性能碾压 F-16V，价格却公道不少。 而且后续的维护、配件供应都方便，毕竟孟加拉国用了几十年中国战机，早就习惯了中国装备的售后体系，不用担心中途被卡脖子。 可能有人会问，20 架战机单价 6000 万，算下来也就 12 亿，为啥总耗资要 22 亿？这里面其实藏着军购的门道，剩下的 10 亿多半是配套的武器弹药、人员训练和后期维护服务。 歼 10C 要形成战斗力，不能光有飞机，还得配导弹、炸弹这些弹药粮食，飞行员和地勤也得专门培训，这些都是刚需，算下来这笔钱花得一点都不冤枉。 有巴基斯坦的先例在前，孟加拉国更放心了 —— 巴基斯坦 2022 年就接装了歼 10CE，之后还带着这战机去卡塔尔参加联合演习，实战里又立了功，等于帮歼 10C 免费做了全球广告。 这单生意的意义可不只是卖了 20 架飞机那么简单，这是歼 10C 拿下的第二个出口国，第一个是巴基斯坦，现在孟加拉国跟上，等于给其他想买战机的国家吃了颗定心丸。 要知道国际军购市场特别看重 口碑效应，只要有两个国家用得好，后面的客户就会主动找上门。 美媒早就分析过，歼 10C 的潜在买家一大串，伊朗就是最积极的，他们空军装备太老旧，又急需现代化战机，联合国制裁解除后一直想补装备，歼 10C 对他们来说是性价比最高的选择。 还有埃及，正在搞大规模空军现代化，之前就用过歼 7，换成歼 10C 顺理成章。泰国、委内瑞拉这些国家也在观望，更别说缅甸、尼日利亚这些以前买过歼 7 的老客户，对中国战机本来就有信任感。 歼 10C 能打开市场，靠的不是吹牛，是实打实的性能和口碑。之前中国出口的战机多是歼 7 这种中低端型号，歼 10C 作为三代 + 战机，能连续拿下巴基斯坦和孟加拉国的订单，说明中国航空装备已经能在中高端市场和欧美俄掰手腕了。 这战机还在不断升级，比如换了国产的 WS-10B 发动机，推力更大还更可靠，之前出口巴基斯坦的就是这款发动机，彻底摆脱了对进口发动机的依赖。 现在孟加拉国这单一敲定，等于给歼 10C 的出口开了个 “二连击”，接下来第三个买家大概率不会让大家等太久。 毕竟对于很多国家来说，买战机不仅是买武器，也是选盟友，中国军售从不附加政治条件，这一点比美国强太多。 美国卖武器总爱搭一堆政治要求，动不动就以制裁威胁，反观中国，不管是巴基斯坦还是孟加拉国，都是平等合作，这种模式本来就更受欢迎。 再加上歼 10C 有实战战绩兜底，价格又合理，后续市场肯定会越来越广，说不定用不了多久，咱们就能听到第三个国家下单的好消息了。
