三线围堵？孟加拉国22亿美元采购20架歼-10CE，印度要睡不着了！ 孟加拉国空军现代化的需求显得尤为迫切。 其现有主力机型是36架歼战斗机，这些飞机已难以适应现代空战环境。 部分歼机龄老旧，今年七月甚至发生了一架歼BGI在达卡坠毁并导致飞行员牺牲的事故。 此外，孟加拉国空军还拥有8架俄罗斯的米格9系列战机，但也面临零部件供应不稳定的问题。 面对印度在周边地区部署的“阵风”中队，孟加拉国的防空压力与日俱增。 巴基斯坦空军也在边境冲突中打出了漂亮仗，这让孟加拉国更想买了。 去年5月印巴交火时，表现特别抢眼。 英国军事杂志说，这飞机装备的先进雷达看得远，配上远程导弹，老远就能把敌机打下来。 歼 - 10CE在技术性能领域展现出了强劲的竞争力。 其先进设计与卓越性能相辅相成，于众多战机中脱颖而出，彰显出不容小觑的实力。 飞机总设计师王海峰院士曾系统阐述该飞机三大技术亮点：独创鸭式布局达成“无忧虑操纵”；武器挂载能力从十余种跃升至四十余种；先进有源相控阵雷达助力，实现“看得多、远、准”。 其搭载的氮化镓有源相控阵雷达探测距离可达24060公里，配合射程超过200公里的PL5导弹，形成了显著的技术优势。 从地缘战略视角观察，孟加拉国的决策反映了南亚地区安全格局的演变。 美国通过“印太战略”不断深化与印度的合作，使印度在美国的南亚战略中占据核心地位。 与此同时，巴基斯坦感到战略空间受到挤压。 在此背景下，孟加拉国引进歼0CE，将能与巴基斯坦形成东西呼应之势，对印度构成双重压力。 印度空军确实面临体系化挑战。 其装备序列包含俄制苏0MKI、法制“阵风”等7个型号，来自5个国家的装备导致维护保障复杂，协同作战能力受限。 在印巴冲突中，印度“阵风”战机甚至因数据链不兼容，无法与米格9共享目标数据，错失了拦截时机。 对中国军工产业而言，这笔交易具有里程碑意义。 歼0CE此前只有巴基斯坦一个海外用户，孟加拉国的采购使其拓展到第二个国家，为中国高端武器装备出口树立了示范。 中国军工出口模式已从单一装备销售，升级为涵盖培训、维护和体系建设的综合解决方案。 这种转变极大提升了中国装备在国际市场上的竞争力。 孟加拉国的选择也体现了中式装备体系的协同效应。 歼0CE可以与孟加拉国已装备的中国造ZDK-03预警机、红旗BE防空系统无缝衔接，构建完整的“预警-拦截-防御”杀伤链。 这种体系化优势是西方战机难以提供的，此前孟加拉国考察过的欧洲“台风”战机，虽单机性能相近，但无法融入现有中式装备体系，后期维护成本预计将高出40%以上。 随着首批战机预计在2027年底至2028年初交付，南亚地区的空中力量格局将迎来新一轮调整。 这笔军购交易不仅关乎武器装备的更新，更反映了地区国家在大国博弈中寻求战略自主的努力。 未来南亚的天空，将不再是单一国家主导的领域，而是多种力量相互制衡的动态平衡体系。 南亚天空的力量平衡正在经历深刻变革。 孟加拉国近期确认了一项价值22亿美元的军购协议，计划在2027年前从中国引进20架多用途战斗机。 这笔交易不仅关乎武器装备的更新换代，更投射出深远的地缘战略考量。 孟加拉国空军现代化的需求显得尤为迫切。 其现有主力机型是36架歼战斗机，这些飞机已难以适应现代空战环境。 部分歼机龄老旧，今年七月甚至发生了一架歼BGI在达卡坠毁并导致飞行员牺牲的事故。 此外，孟加拉国空军还拥有8架俄罗斯的米格9系列战机，但也面临零部件供应不稳定的问题。 面对印度在周边地区部署的“阵风”中队，孟加拉国的防空压力与日俱增。 实战表现无疑增强了孟加拉国的采购信心。 在印巴冲突中，印度“阵风”战机甚至因数据链不兼容，无法与米格9共享目标数据，错失了拦截时机。 孟加拉国的选择也体现了中式装备体系的协同效应。可以与孟加拉国已装备的中国造ZDK-03预警机、红旗防空系统无缝衔接，构建完整的“预警-拦截-防御”杀伤链。 这种体系化优势是西方战机难以提供的，此前孟加拉国考察过的欧洲“台风”战机，虽单机性能相近，但无法融入现有中式装备体系，后期维护成本预计将高出40%以上。 随着首批战机预计在2027年底至2028年初交付，南亚地区的空中力量格局将迎来新一轮调整。 这笔军购交易不仅关乎武器装备的更新，更反映了地区国家在大国博弈中寻求战略自主的努力。 未来南亚的天空，将不再是单一国家主导的领域，而是多种力量相互制衡的动态平衡体系。
