继给菲律宾划了条“东经118线”后，高志凯又出手了。 这次老高针对的是菲律宾的

继给菲律宾划了条“东经118线”后，高志凯又出手了。 这次老高针对的是菲律宾的那条破船，当然不是把它拖走，也不是把它炸沉，而是让它一直停在那里。 让它停在那里不是白停，我们则向菲律宾收取停船费。 老高说的是罚款，鉴于我们对菲律宾没有执法权，罚款改成停船费，他们在我们的地盘上停船，收取费用天经地义。 费用当然是我们说了算。目前老高开出的停船费是每天100万美元，并且是从它坐滩那天算起。 这个费用已经很优惠了，国内的停车费是按小时算，我们按天算，已经充分考虑过菲方的支付能力。 这条破船已经在那里停了26年，所产生的费用已经95亿美元。如果再把滞纳金算上，就已经超过100亿美元了。 如果菲律宾付不起怎么办？拿岛屿来抵。 每天100万美元，听上去似乎很多，但是比起这生态破坏与主权损失，这点钱真的算不上什么。 光是以前被他们捞去的鱼，都不知道值多少亿美元。 老高的确是个奇才，再复杂的问题，他都总能找到最优而且是最简单的解决办法，而且对方还无法辩驳。