9月最新国产轿车销量：SU7前10，华为智界掉队，比亚迪只配第3？
日前，知嘹汽车从中国乘联会获取到了2025年9月前三周国产轿车销量排行榜。根据公布的榜单来看，比亚迪作为国产代表品牌，通过密集的产品矩阵，已经占据了8-20万级市场的主导位置。其中，五菱宏光MINIEV以34208辆的成绩，位列销量榜第一；而紧随其后的吉利星愿和比亚迪秦PLUS，则分别位列榜单第二、三名。
排在榜首的五菱宏光MINIEV，据上汽通用五菱官方公布，截至目前，宏光MINIEV累计销量已经突破170万辆，并成为了中国品牌纯电车型的销量冠军。要知道，在中国汽车工业的版图上，五菱宏光MINIEV的爆火，无疑是“国民第一车”的代名词，成就了无数家庭的“第一辆车”，几乎小到乡镇街头，甚至到一线大城市，都可以看到它的身影。
而排在第二名的吉利星愿，自2024年上市以来，销量表现持续领跑新能源市场，直接把比亚迪海鸥“挤”下了冠军神坛。单就25年上半年来说，吉利星愿累计销量高达204940辆，而比亚迪海鸥销量仅为174912辆，销量表现也是实现了反超。之所以星愿如此受欢迎，最大的原因也就是其产品力均衡，越级的空间表现，再加上全系标配Flyme Auto智能座舱，以及最高410km纯电续航，相较于同级别车型，这样的配置也是完全可以吊打对手。
另外，排在第三名的比亚迪秦PLUS，作为当前极其热门的车型，销量表现也是一如既往的稳定。毕竟，目前比亚迪的价格战不打了，对于一款本身售价就在7.98万元的车型来说，前后影响也不会太大。而且，目前秦PLUS在网约车市场的份额也一直在扩张，即便是各家车企也纷纷抢占10万级市场的时候，对于早已入局的秦PLUS来说，基本不会产生太大的波动。如果，你预算不高，又想选购一台已经经受市场考验的车型来说，秦PLUS也确实是个不错的选择。
与此同时，像是秦L、小米SU7、海豚等车型，前三周销量也是达到了1万辆以上，并纷纷进入榜单前十。而在11至20名区间，该区间排名变动较为频繁，主要也是由于新势力品牌不断冲击传统市场，消费者的购车目标也会持续变化。
最后，相比于新能源市场，传统燃油车型也并未示弱。以红旗H5、吉利逸动为代表的燃油车型，月销基本也维持在7000-9000辆之间，始终发挥着品牌基石的作用。而像是此前较为热门的比亚迪汉、驱逐舰05来说，整体表现稍有下滑，主要也是由于比亚迪丰富的产品矩阵，会导致一直产品出现分流效应。至于，在激烈的市场表现下，国产品牌车型能否保持稳定的发展趋势？也值得我们共同关注。
