美国这波操作真是典型的搬起石头砸自己的脚，前脚刚放出制裁中国船舶的狠话说要收钱，后脚就被咱们的反制打得措手不及，说白了就是刚放完狠话不到12小时，自己先慌了。 中国的反制手段来得又快又准，直接戳中了美国的软肋，这疼劲儿估计他们现在还没缓过来。 事情得从美国那套单边霸凌的操作说起。 其实早在去年4月，美国就拿振兴本土造船业当借口，依据他们自己的301条款跟中国船舶、物流行业过不去，折腾了大半年，终于在10月3号由海关与边境保护局敲定了细则。 10月14号起，凡是中国企业拥有、运营的船舶，或者是中国造的船，进美国港口都得额外交钱，按每净吨50美元收；中国造的船还可能按每个集装箱120美元算，哪个贵就按哪个收，连外国造的汽车运输船都得跟着交每净吨14美元。 他们嘴上说要帮自己造船业，可明眼人都清楚，美国民用造船成本比中韩高3到5倍，就算把中国船拦住，他们自己也造不出那么多船补缺口，说白了就是拿国家安全当幌子搞歧视，把国内法凌驾于国际法之上，这跟耍流氓没区别。 美国原以为这招能掐住咱们的航运命脉，毕竟中美贸易里海运占了大头，可他们压根没料到，咱们的反制措施来得比闪电还快。 就在美国公布收费细则没几天，10月10号交通运输部直接官宣：同样从10月14号起，对美国船舶收特别港务费，只要是美国公司拥有的、参股的、运营的，或者挂美国旗、美国造的船，都得交这笔钱。 这收费还是阶梯式的，今年10月刚开是每净吨400元，到2028年要涨到1120元，一艘载一万多个集装箱的美国大船，一次可能就得交100万美元，一年跑五次就顶格收费，这笔账美国船公司得好好算算。 商务部发言人直接把话说透了：美方先动手搞单边主义，咱们这就是正当防卫，凭啥让他们随便欺负？ 更让美国坐不住的是稀土领域的重拳。 10月9号那天，商务部一口气发了四份公告，把稀土管制给升级了。以前是管直接出口的稀土，现在只要是含中国稀土成分的东西，哪怕在国外加工过，价值占比超过0.1%，出口前都得拿中国的许可。 最狠的是明确说了，想拿这些稀土造武器、搞大规模杀伤性武器的，直接不给许可；就算是造14纳米以下的芯片，也得一个个审批。 连稀土开采、冶炼的技术，还有生产线维护的本事，没许可也不能往外传，等于从根上掐住了技术外流的口子。 这下美国是真疼到骨子里了。 他们自己的国防部10月5号刚发报告，说美国国防工业280多种产品的供应链都依赖外国，光中国稀土就占了大头，3/4的武器关键部件都离不开它。 虽然有专家说美国本土有稀土矿，但他们自己也承认，从中国进口便宜太多，而且提炼、加工技术还得靠咱们，现在材料和技术都被管起来，美国军工、半导体行业立马慌了神。 美国磁铁公司的总裁都坦言，就算能买到设备，没中国的技术支持也玩不转。航运业那边更热闹，咨询公司算过，全球前十大航运公司明年得掏32亿美元交这笔费，最终还得美国进口商和消费者买单，等于给美国通胀火上浇油。 洛杉矶港的执行董事都忍不住吐槽，航运业被折腾得剧烈波动，船公司要么换船要么涨价，怎么都躲不过去。 其实美国这纯属自找的，明明知道中国不会任由他们拿捏，还非要搞单边霸凌。 咱们的反制从来不是瞎胡闹，船舶收费是对等回应，稀土管制是因为发现有人拿咱们的东西造武器，威胁国家安全。 现在好了，刚放出制裁的话，不到12小时就被咱们的反制打懵了，估计美国那些决策者现在正头疼怎么收场。 毕竟跟中国玩极限施压这套根本没用，咱们手里的反制牌又准又硬，真要闹下去，美国疼的地方只会更多。 以前总有人说美国霸道惯了没人敢惹，现在看来，只要咱们敢出手、出对招，再横的霸凌也得掂量掂量后果。
