杭州一名男子将自己的车停在路边两年不管不问，等到用车的时候才发现道路已经改建，车子不翼而飞。在废弃停车场找到后，工作人员称街道改造时发了通知，打电话联系，实在联系不上的交警才拖到这里。 环球网10月13号报道，2023年春天，杭州的赵先生看着自家那辆宝骏310犯了难，这车买了七年，当初花四万块买的，如今公交地铁出门又方便，实在用不上。 4月的一天，他路过留下街道一条马路，见路边停着上百辆没收费的车，索性也把自己的车停在了这儿，却没料到，这一放就是一年多。 这一年多里，赵先生彻底把这车抛到了脑后。 他没在车上留任何联系方式，也没再去那条路看过一眼，日常出行全靠公共交通，日子久了，甚至快忘了自己还有这么一辆车停在路边。 直到2024年7月，家里有急事需要用车，他才猛然想起那辆宝骏310，急急忙忙往留下街道赶。 可到了地方，赵先生站在路边愣了半天，眼前的路完全不是记忆里的样子，原本平坦的路面重新铺过，路口还装了银色的收费栏杆，来来往往的车按规矩进出，唯独没有他的那辆宝骏310。 他沿着路边找了两圈，连车影都没见着，心一下子慌了，掏出手机就打了110。 民警很快赶到，听完赵先生的描述，又联系了街道和社区，折腾了小半天，才带着他去了三公里外的一处废弃停车场。 看到自己车后，赵先生心凉了半截，车身蒙着厚厚的灰，车窗上还沾着干枯的树叶，车漆被晒得褪了色，车门下方更是锈迹斑斑。 他拉开车门坐进去，拧动车钥匙，发动机没一点反应。 低头一看，电瓶的位置空着，再检查发动机舱，连火花塞也没了踪影。 他赶紧联系修车师傅过来，师傅告诉他电瓶得装新的，火花塞也得重新装，加上补漆除锈，没五六千下不来。 而且这车年份久了，修好了卖二手，顶多值几千块，太不划算了。 民警解释车在这里的原因，这条马路去年就交给小和山社区负责改造，改造前社区工作人员往每辆车上贴了挪车公告，还试着打电话联系车主，没联系上的，才让交警拖到了这个停车场。 可赵先生翻遍手机通话记录，压根没见过社区的来电，他这才想起，当初停车时没留联系方式，这一年多也没关注过车辆动态，社区就算想联系，也找不到他。 停车场的看管的师傅说这地方归留下街道管，停的全是没人要的“僵尸车”，自己24小时在这儿守着，从没见过有人来拆零件。 师傅的话让赵先生更纳闷了，好好的零件怎么就没了？他只能又报了警，可截至现在，街道那边说还在调查，没给出具体结果。 这段时间，赵先生只要想起这事就后悔。 要是不图方便乱停车，要是每个月去看看车，要是留了联系方式，也不会出这种事。 他坦言，自己知道路边乱停车违规，可当时没当回事，现在车成了这模样，只能认栽。 赵先生的遭遇不是个例，这些年城市发展快，道路改造频繁，可“僵尸车”的管理一直是个难题。 车主嫌处置麻烦乱停放，管理方通知不到位，最后往往是车主自己吃亏。 像赵先生这样，原本好好的代步车，因为一次“图方便”的停车，变成了需要花大价钱修、卖也卖不上价的破车，实在可惜。 目前，赵先生的宝骏310还在那个废弃停车场里，蒙着灰，等着调查结果。 而这件事也给不少人提了醒，家里有闲置车，别随便停在路边不管，要么挂到二手市场卖掉，要么找正规停车场包月停放。 管理方在处理“僵尸车”时，也该多些精准的沟通方式，别让“通知了”变成“没通知到”。 只有车主和管理方都多上点心，才能少些像赵先生这样的“糊涂亏”。
