快讯！快讯！ 10月14号，中美两国就开始互相收取轮船靠岸停泊费了。美国此前的动作在先，而中国自然不会示弱，果断采取了反制措施，且收费力度呈逐年递增的态势。 根据中国交通运输部发布的规定，收费范围涵盖了美国企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶。这一举措主要是针对美国，但并不是要刻意针对日本和韩国。不过，日韩若有与美国在船舶业务上深度合作的情况，可能会受到一定程度的波及，但这绝不是所谓为其“跪舔”美国和对中国不尊重而进行的惩罚。中国的反制措施是基于维护自身航运业发展利益，是对美国违背世贸组织规则和中美海运协定行为的合理回应。 在国际事务中，中国一直秉持着公平、公正、合理的原则，行动都是基于国际法和国际准则，旨在维护国际秩序和自身合法权益，而不是出于无端的情绪或其他不恰当的目的。
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用户10xxx13
受波及的领政府补贴，而这些补贴可优先从针对美国船运股份征收的税里先垫付。