之前雷军宣布造车,我不意外, 毕竟手机行业也算科技领域, 但是我怎么也想不到的是,京东这个靠电商发家的集团,也要宣布造车。 但其实京东宣布造车是不太一样的,它不像小米那样全栈自研路线,而是采取合作模式,联合广汽、宁德时代分工协作。 广汽负责整车研发与生产,宁德时代提供换电技术支持,京东则聚焦用户需求洞察、全渠道销售及售后服务,不直接涉及制造环节,属于轻资产运营。 其实这样也挺好的,京东不用砸大价钱建工厂,学习制造技术,省得扛着重资产的风险,还能把精力都用在自己最拿手的方向上,比如靠平台上的用户数据摸准用户需求,再用线下的门店搭好从买车到售后的服务圈。 而且京东有2000万每年搜车用户的数据,能摸透大家最在意的方向,它还把卖3C产品时的用户直连制造模式挪到汽车上,让大家能参与选配置、定价格,再加上有近3000家养车门店,还有双11的补贴,真能做到“买车像买手机一样方便”。 这种模式,很多传统车企做不来,也能帮京东更快打开汽车市场。 对此,您怎么看呢?
我问我弟刘强东为啥突然要造车他回了我一句,我去查了资料,发现事情并不是表
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