美议员:对付中国最好的办法，就是停止购买中国生产的任何产品，全部购买美国的产品

美议员: 对付中国最好的办法，就是停止购买中国生产的任何产品，全部购买美国的产品。 美国共和党籍参议员斯科特声称：“所有美国人应抵制中国货”，“都必须时刻提醒自己，中国是敌人”。他声称：“美国人每购买每一件中国商品，每一架中国制造的民用无人机，就是在帮助美国的敌人来对付美国。” 先看美国制造业的 “心脏” 中小型电机。美国制造业协会 2024 年底的数据明明白白：这类电机占美国家电、汽车零件、医疗器械生产的 “半条命”，而进口市场里 60% 以上都来自中国。 印第安纳州的汽车零部件集群是最好的例子，当地给通用、福特供货的工厂，72% 的散热电机都从中国浙江采购，一个 120 美元，两周就能到货。 之前有工厂试着换美国本土电机，结果单价直接飙到 380 美元，还得等 3 个月。好不容易盼到了，装上去才发现跟生产线不兼容，3 条线停了 5 天，光订单违约金就赔了 200 多万。 行业里的人都清楚，不是不想用美国货，是本土产能、适配度、价格全跟不上，真抵制中国电机，美国制造业的 “齿轮” 先卡壳。 再看美国农业的 “饭碗纽带”。别以为农业只靠土地，现在的农场早就是 “科技活”， 联合收割机的谷物传感器、拖拉机的液压阀，少一个都没法干活。美国农业部 2025 年初的数据显示，这些关键部件里，43% 都来自中国江苏、山东的厂商。 关键的是，美国农民种出来的东西，一半以上要靠中国市场。就说大豆，2024 年美国出口的大豆里，60% 都运到了中国；棉花出口的近三成，也得靠中国订单撑着。 这边喊着 “抵制中国货”，那边要靠中国卖粮食赚钱，等于自己掐自己的 “收入管道”， 真断了中国部件供应，收割机开不动，收不上来粮食；断了中国市场，收上来的粮食也卖不出去，美国农民先得慌。 还有美国能源行业的 “巡检生命线”。德州的油气田、北达科他州的输油管道，每年要巡检几十万公里，靠的就是工业无人机。美国能源信息署（EIA）2024 年的报告里写着：现在美国能源行业用的无人机，78% 是中国产的。 不是美国造不出，是真比不上 — 中国无人机能在零下 30 度的寒天里飞 6 小时，还能精准检测管道泄漏；美国本土的同类机型，飞 2 小时就得充电，遇上极端天气直接罢工。 德州有家能源公司算过账：用中国无人机巡检，100 公里管道 1 天搞定，人力成本省 60%；换美国无人机，得 3 天还容易漏检。 有意思的是，这些中国无人机里，核心芯片还是美国高通的 — 抵制中国无人机，美国芯片厂商的订单也得少一块，这不是拆自己人的台吗 真要全换美国货，美国消费者的钱包先扛不住。美国劳工统计局 2025 年 1 月的数据很直观，包含中国商品的民生消费篮子（像小家电、厨具、服装这些），去年价格只涨了 2.1%；要是换成全美国产的，涨幅直接飙到 7.8%。 更别说现在的产业链早就是 “你中有我”。深圳有家做工业设备的企业，每年从美国采购 15 亿美元的芯片、传感器，组装成设备再卖回美国；美国的苹果、特斯拉，在中国工厂生产的产品，一半以上要靠中国供应链的零部件。 斯科特说 “买中国货就是帮敌人”，可这些 “中国货” 里，藏着美国企业的零件、美国工人的订单 — 真切断联系，美国企业的零件卖不出去，也得裁员。 美国政府之前也试过 “去中国化”，结果全是教训。2024 年推的 “芯片法案”，想把生产线迁回美国，可本土建厂成本比中国高 52%，半年过去产能只达预期的 30%； 有汽车品牌把电池厂搬到墨西哥，没技术工人，产能跟不上，买车的人得等 6 个月才能提车。这些事都说明：产业链不是说搬就能搬的，强行切割，受伤的还是美国自己。 斯科特喊 “中国是敌人”，可现实是：美国制造业靠中国部件转起来，美国农民靠中国市场赚起来，美国消费者靠中国货省下来。 这不是 “敌人”，是全球产业链里绑在一起的伙伴。 现在中国也早不是只靠美国市场，2024 年对 “一带一路” 国家的出口占比超 52%，内需也能撑起大半个经济。真要按斯科特说的来，先慌的是美国工厂的老板，还有靠中国订单吃饭的美国企业。 信息来源：《美国议员关于停止购买中国产品的发言记录》，美国国会官网