把常泰铁路打造成中沿江铁路！南沿江早已通车，北沿江建设正如火如荼，西窗观涛认为，继南沿江、北沿江后，江苏还缺一条中沿江，常泰铁路可以发展成中沿江铁路的一部分。 众所周知，苏中大平原高铁建设一直面临着复杂的技术问题，作为全省唯一的环高铁城市，随着北沿江高铁的建设加快，泰州终于要摘掉这个帽子了。毕竟江苏最后一个通高速的县城是兴化，最后一个通高速的地级市是泰州也是某种宿命吧。但是一条北沿江完全完全不能满足苏中的需要，苏中平原能够容纳下更多的高铁。 中沿江铁路将常泰铁路东延西伸，向东，沿如常高速通往如皋、如东，亦可接入北沿江通往南通向西，直奔金坛、溧水、宣城，进入皖南，亦可接入南沿江通往南京、接入宁杭通往杭州，这样既可在江苏发达的沿江一线增加一条东西向的高铁，将很多未通高铁的发达县级市连接起来，又可以巩固常州交通核心地位，将常州北打造成长江沿线高铁中部枢纽，充分发挥常泰大桥的作用。
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