名车志观察 京东造车新范式：一场以用户和渠道为中心的商业实验。
· 近日，京东联合宁德时代、广汽集团搞了个大动作，宣布在双11期间推出一款“国民好车”；
· 这不是京东要自己造车，它明确回应了：不参与制造，主要提供消费洞察和独家销售；
· 这模式很有意思，可以说是 “华为路线”的另一个版本。华为用技术赋能车企，京东则在用它的零售和数据能力反向定义产品。它手握6亿活跃用户的消费数据，能知道大家想要什么车，然后让广汽去造，宁德时代提供电池和换电生态，最后在京东平台一站式销售，配套它自家的“京东养车”服务网络。目的是让买车像买手机一样简单，还能选配各种套餐实现“买车即配齐”；
· 这场生态试验，比新车本身更值得关注：当巨头开始合力解用户痛点，行业内卷终于转向价值共创了。
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