每年有退坡什么的，年底抢电池成了常态
之前长安汽车朱总在公开演讲中建议，因购置税减半政策拟定于2026年1月实施，建议相关政策的平稳过渡，尤其是确保上半年销售政策稳定，“这就会带来一些可能我们不可预料的，包括产业链上的供应链、运输、物流、零部件都会出现能力不足，包括产能等。”他的建议，明年1-2月暂不上调新能源车购置税，而是从3月起，每月增加1%，从7月份正式开始征收5%的购置税，这对行业的产能、运力、成本控制等更为友好。
当然这种建议和管理部门的核算按照年度来算可能有冲突，所以导致的问题也很难解决
评论列表
猜你喜欢
【13评论】【1点赞】
【111评论】【52点赞】
【18评论】【7点赞】
【2评论】【2点赞】
【1评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
利57557379877
上半年政策稳，能避免经销商突击压货。市场秩序好点。
真好
我喜欢他们不炒作，专注安全的态度
嗯呢呢
朱总建议兼顾产能和用户负担，想的周全
菜鸟裹裹的清香
年初涨税，车企用户都难适应。每月加1%，压力小。
李共舞
政策按年核算难，分步过渡减冲突。对成本控制也友好。