就在刚刚，菲律宾正式宣布了10月15日，驻华大使馆宣布，11月起恢复对东方大国公民的电子签证项目。以旅游或商务目的赴菲、行程不超14天的东方大国公民可在线申请，但只能从马尼拉或麦克坦-宿务国际机场入境。虽说电子签能省不少事儿，可只能从俩机场入境，好多人出行计划都得打乱。要是杜马盖地、巴拉望等地机场也能开放，那选择就多了，游客也更愿意去。 菲律宾选这两个机场，主要是它们设备全、处理能力强。马尼拉机场每年能接待超3000万人次，宿务机场也处理大量国际航班，其他地方机场像杜马盖地，规模小，检查电子签可能跟不上。数据上看，菲律宾2019年外国游客里中国占近两成，约170万人，如果都涌向少数机场，容易造成拥堵和安全风险。 这种限制可能拖慢菲律宾旅游业恢复。疫情前，中国游客在菲消费超20亿美元，现在只开放俩机场，很多想去巴拉望或长滩岛的游客得绕路，费时费钱。对比泰国，他们签证灵活，去年吸引超100万中国游客，菲律宾要是多开几个入境点，估计能多拉回些客源，提振地方经济。 从长远看，菲律宾应该逐步测试开放更多机场，比如先在热门地区试点，同时升级设施。这样既能保证安全，又能吸引游客去小众景点，带动整体发展。电子签是步好棋，但配套得跟上，才能真正受益。
