早上看了捷途纵横G700横渡长江的直播,给大家讲点技术内幕。
G700和仰望最不一样的地方,是它车尾装了两个推进器,不用再靠轮胎在水里费力“刨”了。
为啥是两个?因为双推进器能更好地控制方向。
800伏的电机,单个最高转速能到9000转,能提供3000牛的推力。
要说这功能平时用不用得上,不好说,估计也没人特意开着它去渡江,但现在行业都卷成这样了,奇瑞那帮工科男的想法特直接——那我就做得更出色。
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G700和仰望最不一样的地方,是它车尾装了两个推进器,不用再靠轮胎在水里费力“刨”了。
为啥是两个?因为双推进器能更好地控制方向。
800伏的电机,单个最高转速能到9000转,能提供3000牛的推力。
要说这功能平时用不用得上,不好说,估计也没人特意开着它去渡江,但现在行业都卷成这样了,奇瑞那帮工科男的想法特直接——那我就做得更出色。
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