零跑撬动百万级新能源市场？看看刚发布的零跑旗舰D平台你就全明白了。 10月16日，零跑举行了技术日发布会，旗舰D平台正式首发，并且它坚持全域自研，让消费者以30万级的价格能体验到比肩百万级豪华车的体验。旗舰D平台是零跑十年全域自研的集大成者，此次它带来了首创的增程CTC和宁德电芯，搭载80.3kWh超大电池包，让增程车的纯电续航达到了500km，是当前混动车型当中的最长纯电续航，并且这种大电池包搭配小油箱的方式未来可能会成为增程车的主流模式。 零跑旗舰D平台还全球首发双8797至尊芯片，算力达到了惊人的1280 TOPS，为后期的持续OTA也预留了充足的冗余空间。它会采用VLA世界模型辅助驾驶系统，支持车位到车位的驾驶辅助，还有端侧大模型座舱，让车辆成为了一个AI全场景智能体，对语义的理解更加精准。 此外，旗舰D平台还首创车规级森野氧舱，并且支持4-150km/h的AEB制动等。很显然，零跑旗舰D平台能够带来比肩百万级豪华车型的领先体验，让高端配置也能普惠大众。并且，零跑有很好的销量基础，它的交付量已经破百万，十一黄金周还收获订单2.5万台，同比大增62%，上周也交付了1.35万台新车，销量持续增长。 随着旗舰D平台的首发，零跑不管是20万以下区间还是20万以上区间都轻松拿捏，销量还会有大幅增长空间。 零跑汽车造车新势力零跑D19 零跑发布旗舰D平台
