10月15日，四川成都，男子开着800万的豪车去年审，在进行尾气检测时，车辆排气管喷火三四次，检测站的一台气泵设备也出现故障报警，但查验员查看后仍继续检测，结果水箱爆了，男子认为是检测站暴力审车要求赔偿，可对方却说和检测站没有关系，让男子自己负责。 眼看车子年审的日子到了，张先生一大早就起床，把自己的兰博基尼擦得亮堂堂的，连座椅缝隙、仪表盘边角都用小刷子仔仔细细清理了一遍。 出门前，他还给常去的检测站打了个电话，确认需要带哪些材料，年审流程怎么走，生怕到时候漏了东西白跑一趟。 张先生开车上路的时候，一边想着以前开普通车年审，半小时不到就能搞定，这次车虽然贵了点，但心里觉得流程应该差不多，也没啥麻烦。 10月15日下午，张先生的车开过去时一切正常，故障灯全灭，他还特意站在外面看着。 刚上尾气检测线没多久，排气管“砰”地喷火，连续窜了三次，紧接着旁边的气泵设备开始滴滴报警。 张先生赶紧喊：“不对劲啊！”可查验员绕车看了几圈，说：“没事，正常流程。”然后直接坐回驾驶室，让他继续猛踩油门。 没过一会儿，就听见一声巨响，发动机舱冒白烟，防冻液顺着车底流得满地都是。 张先生冲上去一看，水温表直接爆表，指针死死钉在130℃，这温度已经远超正常范围。 “新车落地800万，原厂配件贵得离谱，光水箱就得几万，要是发动机缸体烧变形，十万起步也不够。”他气得不行，当场拍视频留证据。 更让人气愤的是检测站态度。 站长过来，不仅没道歉，还说：“车本来就有问题，跟我们没关系。”让张先生自己拖走修。 张先生不肯挪车，对方又翻脸：“占着工位影响生意，得赔我们损失。”这彻底把张先生惹毛，当场报了警。 现场视频里，张先生一边指着车一边跟民警说：“按规定尾气检测得开风扇散热，他们风扇是放那儿了，但根本没通电！排气管喷火、设备报警，这都算正常？” 可检测站坚持说，他们操作符合标准，尾气检测要把转速拉到额定转速70%持续30秒，张先生的车“扛不住”。 这事上了网，网友们炸了锅。 有人骂检测站“暴力审车”：自己的车不敢踩油门，到了他们手里往死里踩。 也有人说见过老车年检完故障灯全亮，冷车猛踩根本扛不住。 懂行的网友还贴出案例，河南就有车主因为检测员踩油门导致发动机报废，最后靠行车记录仪才维权成功。 现在双方还僵着。 张先生保留了监控和现场视频，等第三方鉴定，检测站倒是松口：“鉴定出来是我们的责任就赔。” 张先生觉得这是在甩包袱：“明眼人都能看出是操作问题，非得折腾鉴定，车停那儿天天看着都堵心。” 眼下张先生就等鉴定结果，他说：“不是钱的问题，明明是你们操作失误，凭什么让我买单？” 这事也给车主提了个醒：年检最好盯着流程，发现异常就拍视频留证据，不然出了事，维权真的很麻烦。 对此你怎么看？ 信源：上游新闻
