华为广汽启境亮相！它和"界字辈"到底有啥不一样？ 华为又搞大动作！和广汽联手

华为广汽启境亮相！它和"界字辈"到底有啥不一样？ 华为又搞大动作！和广汽联手的"启境"一亮相，不少人直接懵圈！ 毕竟之前华为合作的"界字辈"——问界、智界火得一塌糊涂，现在突然冒出个"启境"，到底和"界字辈"差在哪儿？ 先掰扯清楚"界字辈"的来头。不管是和赛力斯合作的问界，还是和奇瑞合作的智界，华为基本是"深度入局"：从整车设计、智能座舱、自动驾驶，到品牌营销，几乎全链条参与，相当于"手把手"帮车企造好车，主打一个"华为全家桶"式的赋能。 但启境不一样！这次华为和广汽的合作，更像是"精准助攻"。广汽牢牢握住整车研发的主导权，从底盘到车身设计都是自家核心技术；华为则聚焦擅长的智能驾驶、鸿蒙座舱等"软实力"，相当于给广汽的硬实力装上"智慧大脑"，合作边界更清晰。 简单说，"界字辈"是华为和车企"合伙开店"，一起扛事儿；启境更像是广汽"主场作战"，华为来当"最强辅助"。 为啥会有这种区别？说到底是车企需求不同。有的车企想快速借华为的技术打开市场，有的像广汽这样，本身有扎实的造车功底，只需要华为在智能领域"补短板"。这反而说明华为的合作模式更灵活，能适配不同车企的需求。 不管是"界字辈"还是启境，本质都是国产科技和车企联手搞创新，把智能汽车的门槛越做越低。 你觉得这种"辅助式"合作的启境，能像"界字辈"一样爆火吗？更看好华为哪种合作模式？来评论区聊聊！