任何一款车包括千万元的车、售价过亿元的车，它也有不足。目前，业界人士和消费者对腾

任何一款车包括千万元的车、售价过亿元的车，它也有不足。目前，业界人士和消费者对腾势N8L评价出的不足有： 腾势N8L的缺点包括：170公里纯电续航在同级中竞争力不足； 第三排空间受后轮转向系统影响； 品牌认知度待提升；实际上，现在的品牌知名度已经上来了，他们评价的时候忽视了事物的发展。 外观设计缺乏肌肉感； 内饰配置细节如冰箱尺寸小、充电无散热等。 还有消费者或评论人士认为，如下情况也算腾势N8L的势势或不足：      ○ 第三排的空间不大，因为腾势N8L装了后轮转向，导致第三排的宽度缩减一些，车长又短了5cm，所以第三排坐着不宽裕。      ○ 中排过道宽度277mm，虽比理想L8宽些，但成年人通行仍需侧身。那汽车里你毕竟不能横着走，比理想L8都宽还说是劣势。理想L8的起售价就32.18万元，而腾势N8L起售价低于理想L8。      ○ 三排放倒后地台有轻微凸起，影响大件物品放置平整度。      ○ 第二排地板不是纯平，有个高起来的地台。 ● 内饰细节：      ○ 二排冰箱稍微有点小了，竖着放500毫升的瓶装水是放不下的，得躺着放。      ○ 如果前排中控台的手机无线充电是没有通风散热的，对于50瓦的高速快充手机会有发热的可能。      ○ 后排显示屏现在还配17吋有点落伍了。      ○ 三排窗户好像没有配遮阳帘。 ● 底盘设计：有用户认为腾势N8L尊荣型底盘堆料设计老气。 需要注意的是，以上缺点是基于一些用户的反馈和市场分析得出的，具体情况可能因个人需求和使用场景的不同而有所差异。 在购买汽车时，建议消费者根据自己的实际需求和预算进行综合考虑，并亲自试驾体验，以做出更合适的决策。上述评价有是客观存在，但任何一款车要找出毛病比这还多，包括比这贵很多的车。 网友们，大家说对吗？