很多朋友问我，新款凯迪拉克CT6值不值得买。 先看价格，28.99万—32.9

很多朋友问我，新款凯迪拉克CT6值不值得买。 先看价格，28.99万—32.99万，这个区间放在如今的中大型豪华车市场，说实话，诚意确实不算高。对比宝马5系、奥迪A6L，不仅价格差距不明显，而且A6还正值换代前夕，终端优惠力度越来越猛。等新A6一上市，老款可能真能做到“30万出头落地”，这时候CT6的吸引力就打了个折扣。 凯迪拉克这次主打的卖点是“同级唯一第四代MRC电磁悬架”。这技术确实厉害，响应速度快、路感细腻，是美系车底盘的一张王牌。但问题在于——只有顶配才给，也就是说，真想体验这套悬架，得直接上32.99万。而且别忘了，像深蓝L06这种新能源车型，也能在20万出头的价位上提供第四代磁流变，虽然级别不同，但从消费者角度看，心理落差就出来了。 从品牌定位上看，凯迪拉克CT6确实在努力往豪华靠，但节奏有点尴尬。价格没优势、配置分层明显、品牌溢价又不及德系老对手。要真想突围，不如学学林肯的打法：少讲情怀，多给实惠。豪华不是喊口号喊出来的，是一脚油门、一段颠簸路，让人心服口服。