郑智化腿不方便，平时出门全靠轮椅撑着，怎么也没料到，在深圳机场登个机竟这么难堪——10月25号他讲，远机位用的那升降车，和飞机舱门差了足有25公分，轮椅推不上去，他腿使不上劲，想跨过去根本办不到。旁边开升降车的师傅，就那么站着冷眼瞅着，喊他把高度调一调，人家理都懒得理。 他说实在忍不下去了，骂这服务“最没人性”——换谁遇上这事不窝火？本来身体就不方便，想安安稳稳登个机，结果要在大庭广众下，用“连滚带爬”的法子上飞机，那委屈劲儿、无助感，压得人喘不过气。 当天傍晚深圳机场就出来道歉了，说要和航空公司一块儿查这事儿，还得把特殊旅客的服务流程好好改改。可大伙心里犯嘀咕：升降车跟舱门差多远算合格？现在就没个准谱，只说看机型调，25公分明摆着不对劲，可到底最多能差几公分，连个说法都没有。再者说，升降车算机场地勤的活儿，还是航空公司空乘的事儿？登机时连个伸手的人都没有，不就是因为责任没划分清楚才这样嘛。 深圳机场今年就没少因服务闹事儿，2月有人说明星插队，5月刮大风航班延误，旅客在飞机上困了7个钟头。这次轮到残障旅客，查清楚那个司机、分清责任部门是应该的，但更得立个死规矩——无障碍服务别光说不练，得让每个坐轮椅的人，能堂堂正正、平平安安地上飞机。深航暂停部分特殊旅客服务 深圳机场 遇上特殊旅客你会怎么处理
