德国外长，因不太懂人情世故，自已取消了访华行程，这个外长平时就对华不友好，本来这次访华就带着多重经贸任务，其中就有大众等汽车集团急需安世半导体的产品，既然来求人，不带礼物还说台海有事，就是德国有事，真把自已当成是二战时的德国外长了。 这事儿说白了，就是典型的自己不掂量分量，还非得端着架子说话。你一个外长，跑中国来谈合作，谈的是什么？是大众、宝马这些德国车企能不能继续在中国市场活下去的问题。现在中国新能源车都快把欧洲市场掀翻了，德国工业老底都快压不住了，你还在这儿拿台海问题当牌打？ 人家外交部都说了，行程排不满。这话听着客气，其实意思再明白不过了——没人想见你。你贝尔伯克也好，现在这位瓦德富尔也罢，一个个上来就先讲一堆条件，动不动拿“价值观”说事，好像中国还得捧着你来谈合作似的。哪有这么好的事？咱们这边可是实打实讲互利共赢的，不是让你来当“教师爷”的。 德国现在自己都快成笑话了。一边嘴上喊着“去风险”，一边工厂里的零件全靠中国供应。安世半导体这玩意儿，卡脖子的命脉，德国自己造不出来，转头又指望中国放开出口，这不是又当又立是什么？你要是真有底气，那就别用中国的技术，别卖车到中国市场，看看谁先撑不住。 更可笑的是，这位外长临走前还非得提一句台海问题，说什么“台海有事，德国也有事”。我倒想问问，你家在欧洲，太平洋这边的事儿轮得到你指手画脚？北约东扩的时候你怎么不说“俄罗斯有事就是欧洲有事”？北溪管道被炸了，你敢查吗？到现在连个屁都不敢放。轮到中国家门口，倒跳得比谁都高。 默克尔当年在的时候，好歹知道什么叫务实。见了面先谈生意，政治问题可以慢慢聊。现在这些新人，一个个恨不得上来就给中国上政治课。结果呢？马克龙来了，说了点实话；冯德莱恩来，冷处理；博雷利一看风向不对，直接缩回去。现在轮到德国这位，硬着头皮也要来，结果最后一刻自己宣布取消，多尴尬。 说白了，这不是行程安排的问题，是态度问题。你带着诚意来，咱们大门永远开着。可你要一边伸手要合作，一边背后捅刀子，那对不起，咱不伺候。中国市场不是谁想来就来、想骂就骂的地方。德国企业想赚钱，就得遵守中国的规则，别总想着两头占便宜。 现在的国际局势，谁有技术、谁有市场，谁就有话语权。中国早就不是二十年前那个只能接单生产的中国了。你看上海车展，比亚迪、蔚来、小鹏，哪一款拿出来不比德国老牌车企惊艳？人家靠的是创新，靠的是产业链，不是靠嘴皮子功夫。 德国要是再这么下去，别说外交影响力了，连工业根基都要动摇。别忘了，中国现在不光是“世界工厂”，更是“未来工厂”的试验场。新能源、人工智能、半导体，哪一块不是中国在往前冲？你德国不合作，自然有人合作。 亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！
