抢中国一个安世还不够？欧盟主席盯上了中国又一优势产业，宣称欧洲“重大商业机遇”到来，而抓住机遇的关键，在于“不懈努力对抗首要竞争对手”，也就是中国。 要知道，安世半导体可是全球顶尖的功率半导体企业，2019年被中国闻泰科技收购后，本来发展得好好的，2022年营收都涨到62亿元了，欧盟突然跳出来说“涉嫌垄断”，查了整整18个月，又是要拆分业务又是要限制技术出口。 更可气的是，他们查来查去也没拿出真凭实据，最后倒是把自己逼到了尴尬境地 —— 安世生产的功率 MOSFET 和 IGBT 模块是欧洲汽车、家电产业的刚需。 咱们商务部去年 10 月干脆出台了出口管制，得批了才能出货，这下欧盟企业慌了神，光是稀土进口申请就堆了 2000 多份，批下来的还不到一半，德国经济部都说 2025 年二季度稀土进口降了 25%，直接影响了电动车电池生产。这就叫搬起石头砸自己的脚，抢不到好处反而断了自己的供应链。 抢安世还没抢明白，欧盟主席冯德莱恩又把矛头对准了中国的光伏和动力电池产业，嘴硬说这是欧洲的 “重大商业机遇”，抓住机遇的关键居然是 “对抗中国”，这话听着都荒唐。 咱们先说说光伏产业，中国现在有多牛？2024 年全球光伏新增装机 451.9GW，咱们中国就占了 278GW，贡献了全球 61.5% 的增量，相当于每 10 块光伏板里有 6 块是中国造的，欧盟自己 75% 的光伏板都得从中国进口。 更别说咱们的高效钙钛矿光伏板，成本比欧洲同类产品低 30%，德国、西班牙不少光伏电站都是靠这些中国产品才建起来的，没有中国的光伏组件，欧盟 2040 年减排 90% 的目标就是空谈。 可冯德莱恩不管这些，一门心思要打压，说白了就是自己家光伏产业不争气，2024 年整个欧盟在绿色技术上才投了 4200 亿欧元，离每年 7500 亿欧元的需求差了一大截，本土的动力电池企业比如北方伏特干脆直接破产了，自己搞不起来就想抢别人的饭碗，哪有这么不讲理的？ 动力电池产业更是如此，中国占了欧盟 68% 的电池进口量，没有中国的动力电池，欧洲的电动车产业根本转不起来。 可欧盟偏偏要作妖，去年 10 月硬是给中国电动车企业加了反补贴税，比亚迪要交 17%，吉利 18.8%，上汽更是高达 35.3%，美其名曰 “防止不公平竞争”。 可谁都清楚，这就是赤裸裸的保护主义，他们自己的电动车产业早就没了竞争力，2024 年欧盟纯电动汽车销量都下滑了 5.9%，德国作为欧洲最大的汽车市场，本土大众、宝马的电动车销量也在跌，就因为中国车企的产品性价比高，他们就急着关门打狗。 更讽刺的是，欧洲企业根本不买政客的账，大众今年在华投了 200 亿建了 6 个新能源基地，宝马沈阳工厂升级后成了它全球最大的电动车生产中心，企业用脚投票，早就说明谁才是真的懂市场、懂合作。 欧盟这么折腾，根本原因就是自己内部矛盾重重，却想把中国当 “背锅侠”。他们 2024 年温室气体排放量比 1990 年只降了 48%，离 2030 年 55% 的目标还差 7 个百分点，德国、荷兰和波兰为了碳信用额度吵得不可开交，波兰甚至放话 “没灵活度就要丢 10 万个岗位”。 加上美国一直在背后拱火，逼着欧盟买 7500 亿美元的美国能源，还拿液化天然气供应威胁欧盟，冯德莱恩这才急着拿中国当 “投名状”，对美国放软身段，转头就对中国强硬，想用打压中国企业来换美国的能源 “续命”。 可这招根本行不通，中欧去年贸易额达到 8471 亿欧元，比美欧贸易还多 1200 多亿，中国本来就是欧盟绿色转型的 “关键供应商”。 今年 1 到 9 月，中国对欧出口的锂离子电池同比还涨了 12%，这么紧密的合作关系，哪是政客喊几句 “对抗” 就能切断的？ 说到底，欧盟所谓的 “重大商业机遇”，根本不是靠创新和合作得来的，而是想靠打压竞争对手、抢夺市场份额实现的，这种强盗逻辑早就行不通了。 安世半导体的例子已经摆在那了，他们折腾了 18 个月，不仅没占到便宜，反而让自己的企业面临供应链断裂的风险。 现在又想在光伏、动力电池上故技重施，可中国企业早就不是任人拿捏的软柿子，商务部去年 4 月就已经向欧盟提出了严正交涉，明确指出他们的调查是 “保护主义行为”，并保留采取一切必要措施的权利。 欧盟要是真为了欧洲的发展好，就该好好解决自己的技术短板和内部矛盾，而不是整天想着怎么打压别人。 靠转移矛盾撑起来的 “对抗”，既填不上技术缺口，也解不了内部分歧，最后只会让欧洲消费者多掏能源账单，让 2040 年的减排目标变成空谈。 中国从来不怕竞争，但也绝不接受不公平的打压，欧盟要是真敢一条道走到黑，最后吃亏的肯定是他们自己。
