这是第一场没有赵长江主导的腾势发布会今天的主角是腾势总经理李慧另外一个主

这是第一场没有赵长江主导的腾势发布会今天的主角是腾势总经理李慧另外一个主角是腾势N8L，在预售之后，我去店内专门看过这款车，官方指导价为29.98万元~32.98万元。大家觉得30万元腾势N8L，他安全吗？李慧说，总结N8L可以用三句话，就是：超安全家庭大六座、超豪华移动大平层、超智能科技大座驾，以硬核技术实力重塑家庭大六座豪华SUV新标准，与每个热爱生活的家庭一起奔赴美好。安全，要开起来才知道，但豪华感，空间感，科技感，以及第一眼外观之后进入到座舱的舒适感，说实话我拍车的时候感受到的点，还蛮多的。到目前，腾势旗下的车型不少但价格都在大众线上，他重启之后本来就不是走大众路线，30万也是底线，所以没必要也不应该拿着“性价比之类”的词汇去比较。长宽高5200*1999*1820mm，他想要的是“新能源8系豪华SUV”中最大尺寸，他要和传统豪华品牌去比，所以在座舱也必然会有很多精致化的东西，各类顶级用料，都用上，的确可以打造一种氛围的。空间是一个卖点，套内面积6.11㎡、人均超1㎡，超1.3米车内垂直高度；三排最大121°调节角度，让第三排和前排一样舒适。全车六座电动座椅，配备“迎宾模式”，解锁车身便自动下降5cm，最低离地间隙仅有11.5cm。比亚迪加持的智驾也是亮点，全系标配“易三方”整车智能控制技术平台，插混专用2.0T高效发动机+三电机，零百加速仅需3.9秒，4.58米同级最小转弯半径。 CLTC纯电续航里程230km，第五代DM技术，CLTC综合续航里程更达1300km。其实太多场景下，比亚迪个品牌的车型多多少少都有了重复的，所以当我们看到第五代DM技术，刀片电池，混动技术这一类词语的时候，都已经熟悉不过了。我认为，当他们放到了一台合适的车上时，才是最好的开始～我看有些媒体在写，对标领克900，有些还说对标的是奔驰迈巴赫的GLS，我倒是宁可他对标奔驰，因为本来我们就不该一直在新能源赛道打转，把真正强大的对手打败了，才有更多的可能性。腾势n8l