小米毛利率超特斯拉1.7倍！雷军喊亏本卖车背后藏着什么秘密？

小米汽车的毛利是特斯拉的1.7倍！雷总曾说卖一辆亏一辆，你信吗？ 小鹏走到盈利用了接近10年的时间，而小米只用了不到两年，这你受得了吗？当然了，如果小鹏缩减一些研发投入，可以提前一到两个季度实现盈利，但是它并没有这么做，同样是用互联网思维造车，为什么两者取得盈利的时间差距如此之大？你们细细的品一下，或许就有答案了。 很多新势力都喜欢和特斯拉比各种参数，但是他们从来不对比毛利率。特斯拉第三季度的毛利率为15.4%，小米则为26.4%，是特斯拉的1.7倍，再看看新能源老大比亚迪的毛利率为20.3%。销量越大，采购成本越低，利润就越大，比亚迪每个月几十万的销量，毛利率控制在20%左右，应该是正常水平。但从造车历程来看，小米和特斯拉以及和比亚迪来比，还是弟中弟，但毛利率却遥遥领先两位老大哥，这是怎么做到的？大家都知道，苹果造车花了100亿美元，啥也没搞出来，这又是为什么呢？ 我并没有去诋毁任何一方的意思，特斯拉也是咱一手培养起来的，如果当年不是咱们在上海给地给钱，江湖上可能早就没有特斯拉的传说了。所以造车到底什么才是最重要的？