快报！快报！ 特朗普突然宣布 10月29日，美国总统特朗普宣布：美国将与韩国在造船领域展开合作，核心目的是振兴美国造船业。他表示，美国造船业曾在产能与技术上全球领先，如今产能仅维持在2003年水平，造船成本更是亚洲国家的5倍，且造船厂军舰维修能力不足，大量军舰等待维修，希望通过合作实现双赢。 他说韩国造船厉害，美国需要学习。这话听起来挺有野心。但现实很残酷。 美国造船业早就不是从前那样了。全球商用船只里，美国造的还不到1%。中国呢？占了快一半。这种差距太大了。美国现在连军舰维修都成问题。好多军舰排队等着修。船厂根本忙不过来。 美国海军现在有287艘舰艇。它们需要更新换代。但新船造不出来。哥伦比亚级核潜艇原定2029年交付。现在要推迟一年半。福特级航母也延期了。船厂产能跟不上。成本还特别高。 造船贵得离谱。美国造一艘船的钱，在亚洲能造五艘。这种价格怎么竞争？美国工人工资高。材料贵。技术也落后了。 韩国现代重工最近和美国亨廷顿英格尔斯公司签了协议。他们要一起研究用机器人、人工智能造船。想法很好。但真能改变现状吗？ 美国自己也在努力。特朗普今年4月签了“恢复美国海事主导地位”行政命令。国会拨了几百亿美元给海军和海岸警卫队。钱是不少。可问题没那么简单。 得克萨斯州要造三艘破冰船。这项目只能创造7000个工作岗位。对美国整体造船业来说，太少了。根本不够用。 举个例子。弗吉尼亚州纽波特纽斯船厂是美国唯一能造航母的地方。去年他们想招5000名新工人。结果只招到一半。年轻人不爱干这行。觉得太累。钱也不多。 美韩合作能解决这些问题吗？难说。两国技术共享听起来不错。但美国自己的基础太弱了。光靠别人帮一把，恐怕不够。 造船业背后是国家安全问题。美国商船队规模一直在缩水。现在只剩不到200艘。二战结束时还有4000多艘。这个对比太明显了。 没有强大的商船队，战时怎么运输物资？怎么支援海军？这些都是现实问题。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
