在巴林8小时耐力赛开始前，先来看看今年WEC世界耐力锦标赛Hypercar组制造商世界冠军头衔争夺战最后阶段的形势~[上课了]
1️⃣ 按照本赛季WEC的积分系统，Hypercar组制造商积分以两台厂队赛车的成绩决定，对于巴林8小时，排位赛杆位可获得1分，正赛前十名则按38-27-23-18-15-12-9-6-3-2-1去得分，理论上本站最高得分可到66分，所以落后61分的凯迪拉克依然会有“机会”。
2️⃣ 法拉利无疑是本赛季最强的存在，天胡开局让他们早早建立起了不少的优势，制造商积分全程领跑，虽然下半赛季在劣势赛道和BoP限制下表现下滑，但到巴林之前依然能有39分的优势，讲真，被逆转的可能性其实并不高。
3️⃣ 保时捷今年则是低开高走，勒芒上大分后表现越发出色，在COTA也实现了赛季首胜，尽管目前落后领先者39分，但他们在巴林应该还能够延续出色的表现，只是在争取靠前名次之余他们还需要寄望法拉利继续低迷。
4️⃣ 凯迪拉克本赛季的速度让人印象深刻，3个分站夺得杆位是今年所有制造商里最多的存在。当然，他们想在巴林实现大逆转可以说需要奇迹的出现，但毕竟比赛还没跑，所以还是Never say never，反正，干就完了！
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WEC世界耐力锦标赛[超话]赛车
