“堵机”比堵车更离谱。 昨天北京飞广州,飞机在万米高空绕了四圈,机长广播:“前面排队降落,大家先欣赏会儿云海。”——原来天也会塞车。 IATA每天10万架次商用航班在天上跑,北美东海岸、长三角、伦敦三角区最挤。 地面有红绿灯,天空只有一条条“隐形车道”,叫航路,飞机必须挨个排队,不能超车。 雷雨一来,航路缩成单车道,管制员像交警,拿着对讲机喊:“CA1532,你稍等,前面还有8架。” 乘客在座椅上刷手机,油却在以吨为单位烧,延误成本一分钟几千块。 有人吐槽:都2024了,为啥不飞直线? 答:直线要穿过军事区、禁飞区、天气墙,绕路反而更快。 更尴尬的是,机场跑道只有两条,高峰每分钟一架,落地像抢车位。 亚特兰大、迪拜、首都机场的起降纪录年年刷新,空域却没法“扩建”,只能把飞机叠高高,一层层盘旋。 想缓解?卫星导航、新航路、AI调度都在试,但审批比造飞机慢。 所以下次航班延误,别只怪航空公司,天上真堵车。 原来“广阔天空”只是地面视角;上去才发现,云端早高峰一样让人捏汗。

论语
飞机上可以刷手机?
正能量 回复 10-30 15:47
随便刷
用户10xxx04 回复 10-30 16:02
好像起飞降落时不可以。
cm
这图 一个飞机比一个国家都大😓
用户10xxx90
堵车是平面,堵机是立体,根本没问题的,无聊!
用户20xxx81 回复 10-30 15:23
飞机不仅不能在一个航线,左右上下得相距几公里,若净空不好,你说会不会堵。[墨镜][墨镜][墨镜]
梦里水乡
堵机,不是堵车
海阔天空
这不是遮天蔽日嘛
用户10xxx57
一分钟几千块?飞机一百多人,几百块票价,飞两小时,不亏的裤子都没了?