近五年国内新能源汽车渗透率： 1，2020年——6%； 2，2021年——15%； 3，2022年——30%； 4，2023年——36%； 5，2024年——50%。 6，2025年——预计超过80% 从调查数据来看，新能源汽车越来越成为国内用户的首选。 帮表哥挑车这一个月，我算是把20多万的SUV摸了个遍。从城里的4S店跑到郊区的试驾场，国产的、合资的、烧油的、用电的，表哥的驾照都快磨出包浆了，我们一家四口还是没拿定主意。 直到上周六逛车展，走到岚图FREE展台前，我妈先拉开车门坐了进去：“哎哟，这后排够宽敞，我跟你爸坐后面腿不顶膝盖。”表哥钻进驾驶座，摸了摸方向盘：“这屏幕还能升降？挺新鲜。”我爸蹲下去看底盘：“底下挺规整，不像有的车乱七八糟堆着线。” 最神的是试驾车开出去那会儿。销售说这车能油能电，我表哥特意试了纯电模式，跑了二十多公里，仪表盘上的续航掉得清清楚楚，没玩那些“虚标”的猫腻。后来切换成增程模式，加油口一打开，我爸乐了：“加92号油就行？不挑嘴好养活！” 之前看别的车，要么是纯电的，我妈总担心跑长途半路没电；要么是燃油车，表哥算着油钱直皱眉。这辆车倒好，城里代步用电，周末带全家郊游就加油，两种模式切换跟拧水龙头似的方便，不用琢磨那些复杂的“能源策略”。 最让我们全家点头的是配置。倒车影像清楚得能看见地上的小石子，我那刚拿驾照的嫂子都说“比教练车好开”；座椅加热一打开，我妈立马念叨“冬天再也不用冻屁股了”；连后备箱，表哥放进去他的钓鱼竿、我妈的折叠轮椅，居然还剩半拉空当。 销售说好多人订车就是冲它“实在”，不搞那些“基础版减配、高配版加价”的套路。我们对比了配置单，二十多万的车，该有的功能全给配齐了，不像有的品牌，想多要个雷达都得加钱选装。 表哥当场就交了订金，回来的路上他说：“以前总觉得买车跟买菜似的，得挑挑拣拣比来比去。今天这台车，就像碰见个实在人，你想要的它都有，不用猜来猜去绕弯子。” 我爸在旁边补了句：“过日子嘛，就图个省心。车这东西，能拉着全家平平安安出门，踏踏实实回家，再省点油钱电费，比啥花里胡哨的都强。” 现在就等着提车了，表哥说周末要先开着带全家去郊游。我算是明白了，为啥这车一上市就被抢着订——这年头，不管买啥，能实实在在替普通人着想，不耍花样不玩套路的，谁不待见呢？
